第45章 日不落帝国的大舰队与造船工业

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第四十五章日不落帝国的大舰队与造船工业

朴茨茅斯之行的最后一站是这里的海军造船厂，这是一家辉煌无比的皇家海军船厂。具有划时代意义的第一艘无畏舰——“无畏”号战列舰（又叫“女王陛下的军舰”）就在这里下水，之后大英帝国的皇家海军还在这里订造了“柏勒洛丰”号、“圣文森特”号两艘战列舰。目前朴茨茅斯海军船厂的船坞里还有一艘即将交付的军舰——“海王星”号战列舰。

“海王星”号战列舰的同级舰仅一艘，1908年度英国政府为了减少财政赤字保持财政平衡当年财政预算只批准建造1艘战列舰。

由于这艘战舰的数据已经算不上保密了，加上是两年前设计的型号，也算不上什么杀手锏，所以皇家海军大大方方地展示给奥国海军观摩，好让这群“来自乡下的土包子”开开眼界，让他们明白奥匈帝国那澡盆海军和日不落帝国的大舰队的差距。

看着停靠着船坞里即将完工的“海王星”号战列舰，约瑟夫发出了感慨。虽然这比起自家的“国王”级战列舰来说，无论是火力，还是装甲防护，都远差一截。但是，无论如何，这也是个长166.4米、排水量高达两万吨级的大家伙。

“海王星”号战列舰的最高速度是21节。装备了10门（5座双联装）12英寸（305）的50倍径主炮，还有16座单装4英寸的50倍径副炮，3座18英寸水下鱼雷管。

不得不说这艘军舰相对于之前下水的英国战列舰是有所进步的。改变了以往英国无畏型战列舰的主炮炮塔布置形式，采用全新的主炮炮塔布局设计，舰体舯部两座主炮塔呈阶梯状布置在舰体两舷，转动一定角度时可向另一舷射击，全部火炮可同时向一侧舷开火。虽然反向射角不大，射界有限；但也算有进步了。

当然，缺点也不是没有。舰体艉部两座主炮塔采用背负式布置，但是由于炮塔防护较以往英国战列舰没有明显提高，两座炮塔容易连带受损。上层建筑被舯部两座主炮塔隔成三个部分，由用于放置舰载小艇的飞桥连接，更造成火炮射界不良。

他山之石，可以攻玉。约瑟夫不是专业的舰船研究人员，虽然已经在恶补这方面的知识了，甚至还在德国的海军学院混了半年，但终究是个外行出身。评估这艘战列舰的事情，更多的是交给那帮英国佬眼里的“澡盆海军”的参谋吧。

朴茨茅斯之行结束后，约瑟夫一行人开始北上，到达谢菲尔德。谢菲尔德位于英格兰北部，但其地理位置实际上位于整个英国的中心地带，距离伦敦170英里；这里还有一所英国顶尖名校——谢菲尔德大学。

这是一所英国的百年老牌名校，谢菲尔德大学以其卓越的教学质量与科研水平而享誉全球，在后世共培养出了六位诺贝尔奖获得者。作为英国最著名“红砖大学”一员，谢菲尔德大学是英国众多百年老牌知名大学中最具有国际声望的世界一流大学之一。后世的谢菲尔德大学，为世界大学联盟成员、英国常春藤罗素大学集团、欧洲大学工会、联邦大学公会、白玫瑰大学联盟的成员。谢菲尔德大学商学院获得AACSB（国际高等商学院协会）、AMBA（英国工商管理硕士协会）和EQIS（欧洲教育认证）三大资格认证成为全球第57个拥有一流商学院的大学。

不过，有大学游览爱好的约瑟夫来到谢菲尔德，可是为观摩这里的工业。这里的钢铁工业极为发达，被称为“钢铁之城”。更重要的是，这是英格兰著名的军事工业中心。

发达的钢铁工业也吸引了大量装甲钢工厂在此聚集。英国私营船厂两大巨头之一的维克斯——马克西姆公司在这里有一家著名的顿河工厂，负责舰炮制造和装甲钢制造。此外，谢菲尔德在这里还有两家规模较大的装甲钢制造企业：约翰·布朗公司的阿特拉斯工厂，卡梅尔·莱德公司的格里姆特霍普工厂。

目前英国国内的五家装甲钢制造商，除了在谢菲尔德的三家，另外两家之中，一为比德莫尔公司设在格拉斯哥的帕克海德工厂，另一家则是阿姆斯特朗公司设在曼彻斯特附近的奥彭肖工厂。现在的英国装甲钢制造工业拥有年产数万吨装甲钢的能力，集中大半集中在谢菲尔德。

虽然铁甲舰、无畏舰都是英国人首创或者说是首先建造完成，但说起装甲钢，还是绕不开美国和德国，这两个目前资本主义世界的头号和二号工业强国。

随着造舰技术的进步，木制舰船开始为铁甲舰取代，装甲钢的制造工艺发生了巨大变化，以美国哈维钢的问世为开端，继之以德国克虏伯渗碳钢（简称KC钢），表面硬化装甲开始席卷整个造舰工业。

装甲钢采用了表面硬化处理，使得强度和抗穿透性显著提高。表明硬化装甲的大量采用，极大地提升了战舰的生存能力。根据计算，在当时穿甲弹弹头强度不高的情况下，表面硬化装甲的效能相当于普通装甲钢的2.5倍，比如152毫米KC装甲板与381毫米普通钢板的防御能力相当。