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港内的百吨浮吊,岸吊,集装箱吊等,都不符合新规格,拆下全处理给别的港口了。包括传送牵引装卸机等,要配合新的港口设备,需要一体处理。
可是要进行港口改建,不全买下来不行,连带港口在内,一众谷仓管道油罐等都是私人财产,属于私人港口超市里的私人柜台,钉子户套钉子户。
港务职工倒是对被帝国接收欢欣鼓舞,巴西海关关员朝港务跳槽的都有,钉子户主要是在港口改造范围,拥有仓储管道等设施物产的反动资本家。
非但港口仓库设施,为了整体改建,把11个小豆油钉子户储油罐拆了,连这11个总共5900吨容量储油罐的所有者,港市内16家豆油黑心加工厂,都一起买下来了。
然后,发扬了帝国财团一向的压路机精神,全铲了。
巴拉那瓜潮差1.5米,最大吃水才10米,10米泊位是两个液化气专用泊位,小液化气船,三万吨以上停不了。
进出内湾的三条航道,北航道只能进小船,中航道与南航道限深9米,不清淤扩深到15.5米,大船进不来。矿石谷物类大宗用仙女座运效费比太低,得让SP的海上火车开进来。
一清淤拓深,港区作业就要停,干脆就整体改建了。
巴拉圭海关原来在港口内拥有的那个泊位,吞吐钛矿精矿粉都吃力,运输靠的是跨国海关的全封卡车,原矿根本运不出来。
非但港口要扩建,内陆跨国重载轨道同样要拉过来,轨道上跑的是SP代号“咆哮龙”的重型蒸汽火车,重载火车中的超重战列舰版,一旦全速运行刹都刹不住,南美交警敢抬手二百,胳膊瞬间就没了。
幸好巴拉那瓜就是个小城大港,周围全是丛林荒地,柏拉拿州政只要帝国财团愿意入驻,多大地盘都敢给,反正都是渺无人烟全是树的茂密丛林。
巴西没有四季,只有旱季雨季,雨季的丛林就是雨林了。荒地不值钱,但是开工难度很大,不是工程难度,是怎么不让工人被蚊子咬,被食人鱼吃了,避免疟疾的问题。
为了港口改造,平周围的雨林,光是杀虫剂就撒了三千吨,鸟叫没了不说,鱼都漂起了了。
柏拉拿州府倒是不管,当什么都没看见,环保组织也不知道。港口是沿海岸施工,内陆是线路施工,不是烧荒开地,卫星图像不明显。
这个地方周围僻静,除了巴西本地人与各国海员,国际环保界人士一直被蒙在鼓里,。
柏拉拿州政界这么好说话,与公关人士得力分不开。
SPE董事西裔胖子,麾下卡车增加到了六千台的卢西卡.卡西诺,曾经替开矿的朋友订购灰熊,他那个开矿的朋友就在这个州,州长就是他舅,州检察长是他表舅。
他那朋友还有个教父,是州警区上校司令。
巴西每个州都分几个警区,圣保罗州就是八个警区,军警,军事警察,巴西街头办案的就全是军警,民警反而很少。
85年那帮军事政变的还政于民之前,军警主要就是用来镇压工人罢工的,85年之后开始转向打击犯罪,扫荡贫民窟毒贩一类的。
巴西特色,就像里约一副准备高台跳水造型的基督,一手指着天堂,另一手指的就是贫民窟。里约的基督山,恰好就是里约富人区与贫民窟的分界线。
巴西是个民警没有军警多,军警没有私人武装安保多的神奇地界,与墨西哥差不多。全国才13万民警,军事警察超过60万,私人安保公司武装安保人员高达70万。
私人安保多,就是因为巴西五成以上的民警,军警,都集中在里约,圣保罗,米纳斯等5个州。
内陆州大城市都没,全是大农场与小镇,皇权不下县。联邦警察不来,州警全在城市,乡下压根没警察,地主老财都是自己雇的武装护院。
卢西卡.卡西诺那朋友是开矿的,属于地方政治门阀子弟,娶的老婆也绝,是马孔德斯.佩尼多家族的小姐,这个家族主要是经营收费公路的,开矿的上路最怕交警过路费,这下过路费都省了。
帝国财团在柏拉拿州不光卢西卡.卡西诺一个有路子的,王伯的侄子王锐,就是飞上一条箭鱼的那艘钓船的船主,是柏拉拿州最大的咖啡进口商之一。
王伯早年爪哇猫屎咖啡那摊就交给了他侄子王锐,经营的巴西咖啡就来自这个州。
实际上,这种私人关系,仅是个润滑剂。
真正让柏拉拿州的地主老财们信任的,还是帝国财团这个名字的本身。
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