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对于卢卡斯流露出的不屑,武文杰没客气,当场给予了适度回应。
而在工厂内部召集的工作准备会上,他则为那个不应有的失误大光其火。
“同志们,咱们还干不干点事了?如此重要的事情,竟然在那么低级的环节上出错,真让人无地自容。不就是一个门锁打不开的事吗?怎么就不能早点做好准备呢?非得等人家到了,才发现打不开门,早一点都干什么去了?”
后勤工作负责人还要争辩,被主持会议的厂长给喝住了:“出了问题就是出了问题,别再强调什么客观了。你们可能觉得委屈,这段时间为他们的到来做准备,你们上上下下一直在忙活,都很辛苦,都不容易。这我全都知道。但事情一码说一码,咱们对工作的要求是,一点纰漏都不能出,出了问题就要打板子,这没什么条件可讲。”
厂长说完,看了那位负责人一眼,见他垂下了头,便把话头一转:“前面文杰副总师讲了,他亲耳听到外方人员对咱们的疏漏出言不逊,甚至直接质疑到了咱们造高铁的能力。这话听上去有些刺耳,但完全合乎情理啊。咱们工厂是一个整体,是一个庞大的系统,只有每一个环节都正常运转,咱们这个大系统的运转才会正常。任何一个环节出现问题,必然会导致系统出现这样或那样的异常。大家都知道,许多人还直接参与过,头些年咱厂的高铁动车研制工作,应该说,咱们在自行研制动车方面,取得的成果还不错呢。有些同事可能会认为,咱们已经相当可以了,造个动车没什么了不起的,其实,这里面的学问大得很呢,咱们跟人家的差距也远比咱们以为的要大得多。正因为如此,咱们才要花那么多的外汇,把文杰你们这些技术精英,一批又一批地送出去培训,现在又把老师们请到咱们家里来,以便能盯着他们看,究竟怎么样才能把动车造好。动车太复杂啦,一台动车,那么多零部件,要在那么高的速度下运行,哪能容得了哪怕一丁点儿的疏漏啊!”
厂长说到这里,激动地捶了一下桌子。
武文杰连连点头,那位后勤负责人也跟着点点头。
厂长继续说道:“人家通过咱们后勤工作的疏漏,引发了对咱们设计制造动车能力的质疑,尽管说的话让咱们感到挺不舒服,但从逻辑上看,你还真挑不出人家的毛病。制造动车,对工作的要求是尽善尽美,对人的要求则是尽职尽责。对于所有的环节,所有的工序,所有的人员,都应当是这样的要求。任何工作只要出现一点瑕疵,那就意味着咱们工厂在管理上有失控的点,你就无法阻止人家对咱们所造动车的品质提出质疑。”。
听到这里,后勤负责人插话说:“厂长,您的这番话,对我们这块工作既是批评,更是对我们的抬举。以前我真的从没想过,我们后勤也跟工厂造车有关。原来我们都觉得,后勤这块不就是做好服务嘛,做得好是我们的本分,做得不好请大家多担待,毕竟是后方,不是直接造车,不会有多大的影响。现在听您这么一说,动车造得好坏,跟我们也有直接关系,这下我们肩上这压力可大了去了。”
厂长用手指敲了敲桌子,严肃地说:“我刚才是在批评你们,其实更是在批评我自己。在咱们工厂,任何环节出现问题,我这个厂长都脱不了干系,我都要承担责任。因为工厂只要有没管到位的地方,首先是我的失职。但我要把这些责任都压下去,把压力传导给你们,让你们每个人都能够把自己应尽的职责尽到。”
见武文杰在那里低头做着笔记,厂长把目光转向他:“文杰,前面你讲的那个事,我还想说点个人想法。听到咱们的老师说些不大中听的话,你自尊受损,这我完全理解,但你当场针锋相对地予以回应,这种方式我并不赞同。现在咱们的身份是学生,放在工厂早先,那就是徒弟,怎么说咱们也得有些谦卑的态度吧。将来,即使有一天咱们学成了,自己长本事了,甚至也当上老师和师傅了,谦虚谨慎的作风依然要保持,不能自大,不能张狂,不能忘乎所以。那位汉斯先生是他们这个团队的负责人,文杰你在技术上也是牵头的,务必要搞好相互间的关系,千方百计保证双方的合作和谐顺畅,不要出什么麻烦才好。”。
武文杰没想到,厂长讲了一大圈,在这儿等着他呢。
对于厂长这个温和到近乎拐弯抹角的批评,武文杰欣然接受。
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