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这种行为在检查工作中是不可或缺的,你可以在“导检”的过程中,向领导诉说一些工作中的特色作法,班组的优势所在,也可以对领导提出的一些疑惑,当场就进行答疑解惑,对领导提出班组存在的问题,也可以当下就向领导作出合理解释,以征得领导的认可。
当然,这种“导检”仅仅适用于面对级别较高,不太了解列车的领导人员,对于一般段上的检查和暗查是不能够、也不需要“导检”的,那样只会对熟门熟道的检查人员造成干扰。
客运段的工作看似简单,但也是有很多规定在其中的。
比如,《作业过程》规定,各车厢在同样的时间内,必须按照《作业过程》做同样的工作,而不能自己想做什么就做什么。
比如说领导在检查过程中,从2号车厢走到8号车厢,如果处于某一个时段,那么这几节车厢的列车员都在作列车车厢内的整容作业,而不能出现2号车厢在整容、3号车厢在扫地、4号车厢在墩地、5号车厢在做迎宾词的情形,这是完全错误的。
按照刘群说的,如果在客流不大的情况下,站在列车尾部一眼望去,所有的车厢都在进行同一种作业,这才是按标作业的真谛所在。
刘群和李副总经理来到4号车厢后,看到4号车厢的行李架最为标准和别致,真正体现了光面儿朝外。
不单单是行李架上摆放行李的宽度和行李架的外边缘一致,w.kanshuo更难能可贵的是,满头大汗的王蒙蒙不知是如何做到的,行李架上的行李高度竟然如同长城垛口一般错落有致,真像一个个的城墙垛口一样。
刘群给李副总经理介绍道:“李总,这位王蒙蒙同志,是一名研究生学历的列车员,酷爱军事常识,在工作中把半军事化作业执行的非常彻底,您看他摆放的行李架就是钢铁长城的形状。”
李副总经理赞叹的说道:“这名列车员真的下了辛苦,研究生学历的列车员不多见吧。”
刘群说道:“据我调查,我们段共有三名这样研究生学历,但专业不对口的列车员。”
李副总经理说道:“哦,看来我们铁路还是很有吸引力的嘛。”
刘群赶忙随声附和道:“是的,我们铁路现在可是香饽饽,经常有人向我打听,怎样就能够让孩子来铁路上班儿。”
王蒙蒙见刘群一行人过来,从车厢中部迎了过来,向李副总经理点头致意,也压低声音说道:“欢迎领导检查,您的到来让我们感到十分荣幸,请您对我们的工作提出宝贵意见,我是本车厢的列车员王蒙蒙,现在我正在进行整理车容作业,请您指示。”
李副总经理微笑着说道:“小王,你是研究生,有没有感觉到干列车员屈才呀?”
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