流星马提示您:看后求收藏(第93章 检查工作为何 正确理解循因,凡人列车长,流星马,笔趣阁),接着再看更方便。

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偏瘦的检查人员又问刘群道:“你对我们安全检查部门的模拟查有什么意见吗?”

刘群道:“我认为模拟查是一件好事,是检查的好方法。就像我经常跟班组职工说的一样,作为列车长我能够查出大家的问题,你们应该感到庆幸才对,如果我不认真检查你们的问题,而任由造成事故的话,大家想想孰重孰轻?

您们的模拟查,我认为是确有必要的。如果没有您们这样不辞辛苦的来检查工作,那么很多隐患问题就会发展成为现实中存在的安全事故。

而且您们的模拟查也可以作为一线工作人员的一个理由。比如说在看车作业期间,有车辆等作业人员要上车时,我们列车工作人员要查验证件,也会有不配合的作业人员。这时列车员就可以以模拟查为理由来劝说这些工作人员。

比如可以说:‘师傅你不掏证件,我也不知道你是不是来检查我们的,万一你要是个乔装打扮的领导来检查我们我们可真受不了,所以还是请您出示一下证件,还有是让我看一下您的工具包里面的东西吧!’”

偏胖一些的检查人员说道:“唉,没想到我们的工作还能给你们一线的工作带来理由。”

刘群说道:“虽然我的级别和您们两位差了很远很远,但是我也是一个基层的管理者,我深深地知道安全检查这种手段的必要性。

就比如说我在乘务工作中,也会采取定时、定点巡视,检查作业中的各项情况,同时也会采取不定点儿的巡视检查。 ww.knshu. 当然检查并不是针对所有人,大多数的职工是比较敬业的,你查不查他该干什么都会去干什么,但有些职工就需要我们这些管理者来督促,发现小的问题苗头及时扼杀在萌芽状态。

比如说后半夜容易打盹儿睡觉。这样我们列车长就在零点到5点之间,在两小时巡视检查拍摄车门安全状况的基础上,再不定时地巡视2~3次,职工打盹儿睡觉现象基本上每次都能够发现并纠正。

试想如果我们不出去巡视检查,任由打盹睡觉现象的发生,那么就极有可能造成车厢里列车工作人员不巡视,对旅客发生的情况不了解,如果有异常情况,很有可能会小事变成大事。”

偏瘦的检查人员赞许地点了点头。他对刘群说道:“同为管理者,人和人的境界就是不一样,有时问及其他管理人员同样的问题时,有极个别的人竟然会说检查就是耗时间、耗精力,变着法地欺负一线工作人员。

说的我们真的是很无语,你说我们和一线作业人员没仇没恨的,为什么要欺负一线的工作人员呢?还不都是为了促进安全生产嘛。”

刘群说道:“是的,就拿法律来说,各级司法机关都是在层层监督、互相制约、互相配合的前提下开展司法工作的。如果没有监督检查机制的话,难以想象会发生怎样不可估量的问题。”

三人正往前走时,远远地听见“咚咚咚”,像是有人剧烈跑动的声音,还有人在大喊着:“刘——车——”

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