第13章：我还能飞吗？

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训练场上，李子明穿着蓝色的空军飞行服，绕机进行例行检测，在地勤机组成员的祝福下，登上了飞机，这和被带飞不一样。老张这次只会进行伴飞，不会给予任何指示。李子明在深呼吸一口气，开始按照例行工作操作：‘呼叫塔台，学员123号请求进行单飞训练。“

“准予起飞，3号起飞跑道，风向东北，风速1级。飞行高度3000米，航线已传输“

很好，今天是个好日子，上推节流阀，航空汽油流入发动机，同d4滑入了预定跑道。轰，发动机轰鸣响彻跑道，全体机组成员给李子明敬礼，这是对每一个首次单飞的雏鹰的礼节。随d4缓缓加速的滑行，滑行距离已经达到了560米，看一眼速度盘，速度抵达最佳起飞速度，手中的握杆向后拉，机头微微上升，两侧机翼在这一刻获得足够的升力，整个飞机轻巧而优美的脱离了跑道，冲向蓝天。

李子明被带飞过很多次，但是从来没有一次这么兴奋，手下身下，整台飞机每一个颤抖，每一下轻微变动，似乎都通过手中的操纵杆反馈给他，那种感觉就像自己和这架飞机合二为一。就在这时，久违的系统给出了系统提示：“

“滴，恭喜宿主达成成就：飞上蓝天。触发任务：雏鹰初鸣

任务介绍：在整个人类的历程中，飞行一直是人类的终极梦想之一，宿主已经通过自己的努力单独飞上了蓝天，可是一个优秀的雏鹰，不仅仅是懂的驾驶飞机笨拙的操作。同时也要有足够的历练。

任务要求：改d4型初教机、自行独立发现并使一架敌对飞行器坠毁、发现本次考核潜藏危险。三者完成其一即可最低完成任务。

完成时间:本次考核结束前。

任务奖励：系统等级提升，超级实验室模块开启，超级实验室使用说明。任务奖励根据任务完成度发放。

任务惩罚：若达成最低完成要求则无惩罚，任务失败则进行电击处罚“

李子明楞了一下，手下的动作没有停止，继续平稳的爬升。心里思考：“这一次任务的惩罚没有直接剥离系统，那么系统的判断中自己有大概率完成最少其中之一，但是需要我开动脑子，完美完成不仅系统可以升级还多出新模块。这可是好东西。系统不会发布无法完成的任务，也就是说自己是有机会完成全部要求的。那么。。。。”

再次检查自己机身状况，没有问题。耳边传来的轰鸣声也正常。所以本次任务的潜藏危险是什么呢？改d4的话，自己倒是有想法d4是直翼式喷射飞机，飞行速度较慢是它的弊端，根据自己学的空气动力学来看，想要飞的更快，可以把在机身的发动机改成两台在机翼的发动机，同时因为机头是尖锐的，根据流体学，阻力不会增加很多，两台发动机的动力完全可以弥补这一点，而且这种上世纪80年代，设计的初教机，改进的地方还有很多。等会下机可以提交这个问题，应该就算改进完成。至于最后一个，发现并使敌对飞行器坠毁，只能在飞行的时候多加注意了。“

张飞张教官也驾驶d4初教机飞了上来。李子明突然灵光一闪，自己的飞机没有问题，难道是…张教官的飞机？思考了一下，在飞机进入平飞阶段的时候李子明还在思考张教官的飞机会有什么问题。考核项目一项项进行。李子明每一个空战机动都完成的很完美。

在李子明做翻转盘旋机动的时候，突然发现张教官的飞机轰鸣声似乎有些不对，虽然都是嘈杂的声音，但是声音中有一种，仿佛空气进气不流畅一样。李子明电光火石间明白了本次考核潜藏危险的意思。冷汗唰的一下就流了下来。张教官，自己已经把他当成了师傅一样看待，绝对不能出事。强行冷静下来，李子明通过机载无线电发话了：“123号呼叫122号”

老张立刻给出了回应：“122号收到，怎么了？出什么事了？”这是李子明的初次单飞，老张可比李子明还紧张。

李子明尽量用平稳的声音回答：‘122号，我听到你的发动机声音有异常，请立刻检查机体状况。“

老张也吓了一跳，快速自检机体状况，各类仪表。回答：“123号，我已完成自检，没有发现异常。“

李子明语气坚定：“不，发动机进气口肯定出现了问题，你自信听，我们两台飞机的发动机声音完全不一样。“

老张没有立刻反驳，仔细倾听以后，确实发现自己的发动机声音异常。李子明的空中机动考核已经完成了。接下来不需要进行高难度操作，只要完成转场飞行，这次考核就算完美完成了。自己不能拖他后腿。而且根据张飞多年经验判断，应该是进气口有什么异常d4有两个进气口，所以自己只要注意不要再让发动机全负荷运作，转场飞行肯定没有问题。想到这里老张命令到：“123号，继续执行转场飞行。我已经发现问题，我将减速在你身后巡航。“

李子明明白老张已经判断出了飞机的问题，并且做出了预防，问题应该已经解决了。松了一口气说：“123号明白。“手里稳稳握着操纵杆，向300公里外的连城基地飞去。

一路上李子明都在注意是否有可疑的飞行器。但是3000米高空，真的有飞行器也该早被雷达系统发现了，这让李子明有些泄气。

又飞行了接近半小时，预计还有10分钟到达连城基地，李子明已经接到了连城基地的塔台通讯：“122号、123号，这里是连城基地塔台，预计你们将于十分钟到达连城基地上空。“

李子明回答：“123号收到，预计于15分钟后降落。“

老张正要回答，轰的一声，发动机发出了不对的声音，老张的回答被打断了，连忙自检，发动机进气口堵塞，发动机将在稍后无法提供推力。于是冷静报告：“塔台，这里是122号，我机发动机进气口堵塞，预计10秒后失去推力，请求迫降。“

塔台指挥员反应迅速：“允许迫降，迫降地点，连城P4号高速，已进行交通管制，交通管制在3分钟完成。能坚持住吗？“

老张查看了飞行状况，肯定回答：“3分钟内我机可依靠滑翔翼滞空。“

李子明没有说话，默默压低机身，为122号护航。

3分钟后，两d4已经从3000米高度下降到了1500米，，每秒接近8米的高度丢失，d4还能坚持。Cd4的落地极限速度可以在每秒10米高等下降，是一款优秀先进安全的初教机。而且老张的运气很好，下降到1500米以后遇到了逆风上升气流。飞机的下降高度速度下降为每秒5米，感d4优秀的滑翔设计，按照这个情况下去，迫降应该问题不大。

连城94号高速，由于前方收费站已经开始交通管制，宽阔的右侧车道此时没有车辆，迫降环境良好。就在这时，李子明发现了刚才一直寻找不到的飞行器，那是一架飞行高度约100米的无人机，看无人机的装备，似乎还配备了无人机用自动机器。

李子明心里凉了一片，立刻呼叫塔台：“呼叫塔台，方向正东，高度约100米，发现武装无人机一台。疑是非法。请立刻查看是否有飞行备案。“

塔台指挥员一惊，立刻查看，：“123号，该机没有飞行备案，请保持警惕。“