第七百一十章 邮轮危在旦夕

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暂且不提“贝尔塔女王”号邮轮通过卫星电话发送的求救信号是个什么走向，形势危急的是劫掠现场。

当船长看到两架直升机从两艘武装海盗船的尾部甲板起飞后，他整个人都凉了。如此武装到毛孔的海盗是怎么出现的，面对这样的海盗自己和全船五千多名人员又如何有反抗的能力？

他庆幸听从了警告停船，如果试图加速反抗，恐怕那些海盗直升机会轻而易举的过来放下武装海盗在船上展开报复性的杀掠。船长什么风浪没有见过，索马里海盗不知道遇到了多少回，他对海盗太了解了，因此他非常敏锐地意识到眼前这股武装力量堪比小型舰队的海盗绝对是杀戮成性的海盗。

从他们直接开火轰击“贝尔塔女王”号之后才逼近威胁喊话就完全可以看得出来，这伙海盗非常专业，而且凶残。如果是专业，船长并不是很担心。专业的海盗无非就是求财，非常懂得杀鸡取卵的道理，所以专业海盗通常不会滥杀无辜，当然前提是满足他们的财物要求。凶残的海盗则不一样，他们是把杀戮作为其中一种方式，甚至一些极端恶劣的海盗把杀人放在了首位。

专业而凶残的海盗无疑是最可怕的，他们不但会榨干被劫船只的最后一块钱，还会大开杀戒，以满足他们的各种目的。

西太海盗余孽的每一次劫掠都没有留下活口，因为他们担心会暴露自己的信息。经过毁灭性打击后的西太海盗，残余下来的这部分人生怕招来打击，自然是会把一切都做得隐秘，越隐秘越好。

在这样的前提条件下，遭劫的商船就遭殃了。

西太海盗是既要钱也要命，不过他们还从来没有遇到过载有五千多名游客和船员的大型邮轮，有人会想，他们总不能把五千多人都杀害吧？

两架海盗直升机在邮轮上的飞行甲板降落，十几名武装海盗冲下来直奔船楼驾驶舱和轮机舱，这两个部位是最重要的，控制了轮机舱就控制了邮轮的动力系统，控制驾驶舱就控制了邮轮的管理系统。

可见，西太海盗余孽相当的专业，他们本身就是准军事化的武装犯罪团伙。

两艘武装海盗船的动作也非常的快，迅速的靠上了“贝尔塔女王”号邮轮搭建了登船通道，两百名全副武装的海盗从两艘武装海盗船源源不断的登上“贝尔塔女王”号邮轮。

这些人动作非常的迅速，以小组为单位直接展开行动，动作干脆利落没有丝毫的迟滞也没有任何的慌乱。显而易见，他们此前是搞到了“贝尔塔女王”号邮轮的图纸了的，做了严密的计划，肯定也进行过多次模拟的抢占练习。

十几万吨的邮轮就是一座小城市，其复杂程度比之陆地的城市更甚，数千个舱室分为若干个区域，哪怕是船员，如果没有指示图的指引也会在这个庞然大物里迷路。

要在最短的时间内完成最整艘船的控制就必须有严密的计划以及充分的模拟练习，而且考虑到要对五千多人进行劫掠，要缩短这个劫掠过程的话就更要有一套衔接严密的行动计划。

端着枪冲上船吼几嗓子抢劫那是低级海盗干的事，而且低级海盗是绝对无法控制像“贝尔塔女王”号邮轮这样的庞然大物的。许多海盗为什么不挑邮轮下手，因为邮轮上面人多啊！

十几万吨的货轮船员再多也不过三十多人，几名手持自动火器的海盗就足以控制整艘船。以这样的力量去控制上千人数千人是不敢想象的，再愚蠢的海盗也知道这是自寻死路。