第8章：商讨对策

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这里有个很关键的词汇，那就是共计提供一百五十万亿吨的推力。

是一万座行星发动机一起提供的这么多的动力，而不是一座行星发动机提供的动力。

所以算一下，就是一座行星发动机所能提供的推力就只有一百五十亿吨的推力。

而一座高度在一万一千多米的行星发动机有多重，其不用说肯定是超过一百五十亿吨的。

要知道每座行星发动机的直径都是达到了二三十千米的，而机座更是达到了五六十千米。

所以行星发动机的重量是超过行星发动机的推力的。

而我们都知道火箭想要摆脱引力的束缚最为主要的就是推力大于其所都到的蓝星引力也就是本身的质量。

因此我们可以知道，行星发动机是没办法自己把自己推走的。

可是行星发动机都无法推动自己离开蓝星，怎么推动质量高达六十万亿亿吨的蓝星呢！

这个就不用担心了，因为行星发动机虽然摆脱不了蓝星的重量，但是共计能产生一百五十万亿吨的一万座行星发动机推动六十万亿亿吨的蓝星却是没有丝毫问题的。

从大的角度上来说，在宇宙中只要稍微有一点点的力量就可以改变一个物体的运动轨迹，只不过力量大大小所决定的只是改变一个物体运动轨迹的快慢而已。

并且用极小的力推动大质量的物体已经有过成功的实验了。

那就是装上了离子发动机九八年所发送的深空一号，它所携带的离子发动机的推力就只有零点零九牛的推力，每天消耗一百克的氙气但是却可以每天为深空一号增加二十五到三十二米的加速度，并且所携带的氙气能够持续让其工作一万四千个小时。

因此也就是说在其氙气消耗完毕之前，能够为深空一号增加一万四千到一万一万八千米的加速度。

而且要知道这个深空一号探测器的重量可是有五百千克呢！而其离子发动机所产生的零点零九牛的推理如果用来摆脱蓝星的引力场，那么就只能够带着质量只有十克的东西飞离蓝星。

所以行星发动机的推理不是用来摆脱蓝星的引力场，而是用来给蓝星加速时，那么就不必考虑蓝星的质量是多少的这个问题了。

当然推力还是越大越好的，毕竟越小的推理虽然说理论上也能改变，可是太小的推力，估计等上一个一万年都未必能改变蓝星的轨迹了。

这也就证明了明明流浪蓝星已经有了更为先进的重核聚变发动机，但是还是得用原始的火箭把人送上领航员号空间站上的原因了。

不是不想用，而是重聚变发动机太过笨重了，根本没办法摆脱蓝星的引力。

当然也是可以使用火箭送上太空再进行组装的办法，不过在蓝星轨道上组装一个重聚变发动机的难度是可想而知的。