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第二十九章划时代的“帝国荣耀”号重装甲战列巡洋舰

约瑟夫面对日耳曼尼亚船厂负责人和工程师重点介绍和推荐的“毛奇”级战列巡洋舰,只是微微一笑,然后轻轻摇头道:“这类战舰虽然是才下水不久的,但要知道,它的设计指标都是1908年的了。两年过去了,总得有所改变吧。”

日耳曼尼亚船厂的负责人很是意外,他觉得这已经是够新式的战舰了,而且八大列强里面奥匈帝国海军排名垫底,追求那么先进的战舰做什么,能够欺负一下排名更低的土耳其或者追上排名第七的意大利就不错了,而且据说目前这几个国家都在或者倾向同盟国阵营。至于俄国舰队,中间隔着土耳其呢;而要是英国地中海舰队来了,再增加几条船也不够人家打的啊。

不过约瑟夫可不会解释这些,只见约瑟夫拿起一堆旧式战列巡洋舰的图纸,标出了一些重要设计参数,再和自己的随行人员商量了一下以后,便给出了自己理想中的战列巡洋舰模板,实际上离不开某些作弊的存在。

根据前世记忆中日德兰大战中的表现和无数考据党的分析,再结合目前实际情况下最有可能尽快完成设计并下水的新式战列巡洋舰型号,约瑟夫选择未来德国海军的“德弗林格尔”级战列巡洋舰和英国皇家海军的“虎”号战列巡洋舰来作为参考,这两种类型的战列巡洋舰原时空都是1912年开工的。

约瑟夫等人最终定下来的战列巡洋舰总体偏向德国人的设计,但在主炮口径和动力系统与航速上也借鉴了英国人的造舰方案。

不得不怪约瑟夫偏好德国军舰,甲午战争中虽然北洋水师惨败,但清国水师订购的定远、镇远二舰却展现了非凡的抗打击能力。

在海战中,只有注重生存力的战舰才能存活下来。在日德兰海战后,各国在建造军舰时都吸取了德国军舰在设计中采用的水密结构设计和炮塔防护的优点;这也成为海军造舰史上“后日德兰型”战舰的由来。

奥匈帝国海军特别舰队的第一种战列巡洋舰设计方案就这样在摸索和抄袭中慢慢出炉了。

这种新式战巡舰舰长211米,采用平甲板舰型,并加强舰体结构。主炮沿甲板中线布置,舰体艏艉各布置两座,与同时期的英国和美国主力舰结构很相似。采用油煤混合燃烧动力,具有鲜明的时代军特色。在细节上进行了一些小改进,换装了更牢固的三脚舰桅以便增加一点航速,去掉了没有多大用处的鱼雷防护网,借鉴了后来英国皇家海军“胡德”号那设计独特而可靠的防鱼雷夹层。在舰体两侧水线以下安装凸出的防鱼雷凸出隔舱,保护弹药库及动力舱室,提高了对鱼雷防御能力的同时提供了额外的浮力。

强化要害部位的防护,炮塔、指挥塔以及其它主装甲带进一步增加了防御装甲厚度,以往战舰薄弱的水平装甲也有所增厚。改进弹药库防火设施,水密隔舱数量增加,舯部水密舱采用双重纵向隔板,使其综合防护能力在未来十年之内建造的战列巡洋舰中都属于最佳之列。

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