第27章 公海舰队此刻的3种主力舰

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

第二十七章公海舰队此刻的三种主力舰

日耳曼尼亚船厂的负责人带约瑟夫一行来到工厂参观，公海舰队的人也一路陪同。刚才所见的战列舰，略显过时，约瑟夫看不上，很多的设计并不是最完美的。但1907年开工建造的“拿骚”级还是有很重要的里程碑意义的，德国海军的第一级无畏舰。

“拿骚”级主力舰是一种优缺点都很明显的军舰。按前后和两舷侧的六角形配置6座主炮炮塔，装备12门280毫米主炮，主炮口径小于无畏号，虽然射速较快，不过这种六边形的炮塔布置使得在每侧船舷方向只能保证8门主炮同时射击。该级舰加宽了舰体，而舷侧炮塔的重量导致军舰在风浪中航行时横摇幅度过大。为应付数千米内的炮战，采用了较大口径的副炮，是与英国海军同期建造的战列舰不同之处。

在动力方面，由于德国海军对大型蒸汽轮机的使用缺乏经验，拿骚级依然采用往复式蒸汽机，使用燃煤锅炉，最高航速至少比英国人的无畏号少1节。到1915年，德国海军才对拿骚级的锅炉进行了改进改为使用油煤混烧。往复式蒸汽机使该级舰在以最高速度行驶时，机构连续往复运动导致舰体发生剧烈颤动，以至影响火炮的瞄准、射击。该级舰秉承了德国战舰节省吨位用于加强装甲防护，抗损性能强的传统，不太重视舰只的适航能力和续航性能。

好吧，看了这些结合具体参数、再根据历史事件和都快遗忘殆尽的后世那些军事杂志回忆，综合起来的评估。此时约瑟夫觉得：如果在一艘自己的“国王”级和那种码头上遇到的“拿骚”级主力舰里面选择，自己会毫不犹豫的选“国王”级的，但话说回来，如果是两艘”国王“级和四艘“拿骚”级的话，自己有可能会考虑后者，毕竟蚁多咬死象的道理约瑟夫可看的明白，最大的例子就是二战了吧，德国武器的质量优良是有名的，但还是败在苏联人的占据绝对优势的数量之下。

不过也仅仅是考虑，“拿骚”级无畏舰的主炮太小了，45倍径280克虏伯炮在海战中根本不是英国人的42倍径15英寸（381）MKⅠ型主炮的对手。哪怕德国人的火炮实际上比那虚无缥缈的口径参数看上去更厉害一点，也就是说280MM的你可以当成英国人的300看，如果英国人有这个口径主炮的军舰的话；依然不够看。

虽然英国人那装备42倍径15英寸MKⅠ型主炮的伊丽莎白女王级战列舰要1912年才动工，但皇家海军1909年开工的狮级战列巡洋舰都装备8门双联装45倍口径的13.5英寸主炮，也就是采用了343主炮。对比一下，发现“拿骚”级面对它的那些同行们火力真的有点弱了。

很显然，德国人也意识到了这一点，获知英国海军正在建造安装13.5英寸（343毫米）口径主炮的无畏舰，德国海军就开始觉得它们装载的280毫米主炮威力不足，决定新建造的四艘战列舰即“赫尔戈兰”级上并安装305毫米（12英寸）50倍口径的主炮，威力优于英国海军同类火炮。主炮布局沿用拿骚级战列舰的形式。舰体加大了长宽比以克服拿骚级因舷侧炮塔的重量导致军舰航行时的风浪使横摇幅度过大的缺陷。该级舰设置双重纵通隔壁，水下防御较强。该级舰未采用新型的蒸汽轮机，象拿骚级战列舰一样，仍然采用了往复式蒸汽机。为了驱动加大了的军舰，在这一级战列舰上安装了三座烟囱，是德国海军中唯一的拥有三座烟囱的无畏舰。

该级舰以德意志帝国的四个地区命名。其中，赫尔戈兰岛是德国在不久前用非洲的桑给巴尔岛同英国交换的，后来成为德国在北海上的一个重要的军事基地。

“赫尔戈兰”级战列舰设计排水量：22808吨，最大排水量24700吨。全长167米以上，动力方面为15台苏尔寿—桑尼克罗夫特锅炉（燃煤），三座四缸往复式蒸汽机，28000马力；3轴、2舵并列配置。最大速度：21节。续航能力：5500海里/10节；2700海里/20节。主炮：12门50倍径305炮，6座双联炮塔。副炮：14门45倍径150炮，舷侧单装。防鱼雷艇—防空炮：14门单装45倍径88炮。鱼雷：6座500鱼雷发射管（水下安装，前后各一座，A炮塔和D炮塔两侧各一座）。理论乘员为1069人（其中军官42名）。

基尔市的霍瓦尔德船厂据说正在建造首舰“赫尔戈兰”号，1908年末开工，1909年秋下水，预计要在1911年夏天正式服役，建造周期略长，这也和一些参数改变、新技术的摸索应用有关系。毕竟像约瑟夫那样很快未卜先知地做好设计参数指标建议，然后集中全力一年半建造好军舰的事情，是谁也吃不消的，连约瑟夫自己现在都快吃不消了，不得不寻找新的赚钱项目补贴这日益高涨的造舰竞赛活动。

因为种种关系，约瑟夫虽然对这种比“拿骚”级看上去强那么一星半点儿（好像不止一星半点儿吧）的主力舰很感兴趣，但目前没机会去看，毕竟现在在日耳曼尼亚船厂，不能对主人不尊敬。