第38章 船与水文

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

人员：正船长1人、副船长3人（驾驶陀手），蒸汽机维护工12人，机枪手8人，水兵或者工人30。

事实上鲶鱼级的形状就像火车一样，前后的两头都是可以作为动力的蒸汽船，中间是六节运输船，每一节船体长度20米，可以载重100吨。

由于要拖拉庞大的船体，两头的都是两台蒸汽机，中间的六节船体事实上是可拆卸的，由于没有动力设备，整个船体看起来就像一个大号的木头箱子。

如果不考虑速度的话，中间甚至可以布置十节船体，当然这样做那速度估计只能达到4～5公里每小时，这种得不偿失的做法，想想就好，除非以后蒸汽机升级。

黄豪杰已经命令枢密院组建内河舰队，由于帝国绝大部分的重要城市建立在河流旁边，在每年四月中旬到九月底这段时间，西伯利亚地区的大部分河流湖泊是可以航行的。

升龙城、鲟鱼堡、镇熊关、平原关、横河城、安河堡、河间城、林合城、铁炉堡、铁卫城这些城市都在横河的干流或者支流旁边，除了杜拉尔城是在中河旁边、天鹅堡在天鹅湖旁边之外，帝国其他城市几乎处于连成一片的河网之中。

当然飞艇的重要性也是必不可少的，毕竟西伯利亚地区的河流湖泊封冻期超过半年，而飞艇只有不是天气太过于恶劣，几乎可以全年运行。

呜呜呜！

铁炉堡旁边的简易码头旁边，庞大的鲶鱼级001号船正在缓缓的刹车，准备停泊。

嚯嚯嚯！

从不远处的铁轨上面，一辆正在喷吐着黑烟的蒸汽火车也在缓缓的靠近。

这是铁炉堡的炼铁厂联合飞艇制造厂的蒸汽机制造厂，在铁炉堡附近建造的实验铁轨和蒸汽火车。

事实上铁炉堡作为工业城市，需要的原材料非常多，无论是燃料煤炭，还是铁矿石，或者成品半成品这些东西的运输量异常的庞大。

目前铁炉堡修建了环城线、炼铁厂线、铁矿场线和煤矿场线，加上连接码头的这一段。

这些铁路就像血管一样，不停的运输着铁矿石、煤炭、钢铁制品。

之前向外地的运输除了阿尔泰号飞艇偶尔过来拉一些东西之外，都是使用马车运输到升龙城，然后再由升龙城转运，不仅仅运输量少，而且速度也很慢。

现在随着鲶鱼级的服役，帝国的运输能力将进一步提升。

码头上面，一大批搬运工人正在将火车上面的农具、小五金、铁丝搬运到船仓之中。

利用地势和滑轮组，一箱箱包装好的产品被快速的装船。

到了下午两点钟左右，接近两节船仓已经塞满了货物，船的燃料也补充完毕。

呜呜呜！

一阵悠长的汽笛声之后。

尾船变头船，拖拉着三节货仓和另一头的动力仓向升龙城方向扬长而去。

另一边，刚刚服役的两艘鲟鱼级001、002正在横河之中向下游而去。w.ｕash.cｍ

这一次他们的任务是水文勘探，特别是对于安河堡之下的流域，帝国对于这一片区域的了解不多，主要是靠之前西伯利亚汗国部落口口相传的一些零零碎碎的资料，为了避免出现问题，比如触礁或者搁浅之类的，这一次的水文勘探是必不可少的。

当然这也练兵的成分存在。

鲟鱼001号的船长是何小山（荷西部），鲟鱼002号的船长是林忠诚（布鲁特-林合部）。

帝国的改汉姓风潮兴起之后，民政部顺应民意，根据原来的各个部落名称，将他们的汉姓进行确定，避免帝国公民胡乱改姓名，这也是为了方便管理。

荷西部的汉姓是何、西门，三鹿部是陆，布鲁特是步、鲁、欧、古、林、铁，杜拉尔部是杜，齐勒尔部各氏族有齐、涂、那、杜、温。

至于西伯利亚汗国其他的一些小部落，民政部只给出了五个指导姓：何、陆、苏、林、安。

比如古阿克他就改为西门古，科尔?奥古孜三兄弟改名为古科尔、古雷利、古不也，像海力就直接是何海力，格兰仕改为何仕等等。

随着接近五个月的神语（汉语）教育，帝国核心区内，比如镇熊关、升龙城这些城市可以听懂并且书写一千个神字的人已经不在少数，根据民政部和神学院的联合统计数字，升龙城的神语普及率达到41%，而作为黄豪杰的起家之地镇熊关的神语普及率更是高达73%，要不是帝国一直在调整各个区域的人口成分，这个比例将更加高。