第1244章 钓鱼

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

面对这种情况，迪尔马唯有猛地一咬牙，“林先生，您可以持有45%的股份、为期40年，您要的管理权也贵您，您觉得怎么样？”

“很抱歉，”林鸿飞一脸遗憾的、但却无比坚定的摇摇头，“迪尔马先生，我的条件不会再修改了，但我可以考虑新增加一款车型和一款发动机。”

林鸿飞还是坚持自己之前的条件，这让迪尔马大失所望，但原本以为这次的会谈又要以失败而告终的迪尔马，听林鸿飞说居然愿意再增加一款车型和发动机，顿时激动起来：这可倒是可以谈谈的，“嗯？林先生，我可以知道是一款什么样的车型吗？”

林鸿飞没有立刻会儿，而是反问道，“迪尔马先生，你们有没有什么特别想要引进的车型？”

“这个……”林鸿飞的话，还真将迪尔马难住了，他很想说引进一款高级车型，但这似乎与当初定下的引进“国民车”的意图背道而驰，犹豫了一下，他终于还是摇摇头，“还是引进一辆尽量让普通国民都能够买得起、用得起、用最少的钱做最多的事的车子吧。”

“普通老百姓都买得起、用得起、用最少的钱可以做最多的事的车子……”林鸿飞沉吟了一下，“哈……还真有这么一款车。”

“真的有，”林鸿飞点点头，“是一款类似于日本的单厢式乘用车，不过这次我们并没有将这款车带来……你稍等一下，我去找找资料。”

巴西的财富两极分化十分严重，这是举世皆知的，比如巴西出了很多世界知名的足球明星，但这些知名的足球明星，很多都是出自于巴西的贫民窟，他们的学历很低，根本没上过几天学，好好踢球、踢出一个未来是他们唯一一个可以改变自己命运的机会，这是他们奋斗的目标。当然，这也带来了一个比较恶劣的后果，那就是当这些出身贫民窟的孩子终于打拼出来之后，就会立刻失去拼搏和奋斗的动力，开始追求各种奢华和享受，现在还不知道在哪个犄角旮旯里踢球的罗纳尔迪尼奥就是最好的例子……不要问林鸿飞为什么会知道罗纳尔迪尼奥，哪怕林鸿飞对足球再不感兴趣，有些人的影响力也是超脱了足球的范围的。

当然，面对这么一种两极分化严重的情况，一种可以适应巨大多数国民要求的车子，就成了市场的急需品。

“类似于日本的单厢式乘用车？”林鸿飞说的这个，迪尔马还真知道。他脑中立刻浮现出几款日本单厢式乘用车的样子来：心里不由得松了一口气：如果是这种车，那倒是真的具有不错的可操作性……他一开始以为林鸿飞打算拿到巴西来的，是类似于铃木奥拓的那种俗称“小乌龟”的车型。

“没错，就是那种车，”说话的功夫，林鸿飞已经找到了小康微车的资料，“呶，就是这个车，前麦弗逊独立悬挂，后扭转梁半独立悬挂。也可以选用成本更低的钢板弹簧悬挂，可以安排七到八个座椅，车身长度在4米左右，高度1.95米，怎么样？”

“真漂亮！”看到林鸿飞拿出来的这款车。迪尔马眼睛顿时一亮，真心诚意的对林鸿飞道。“林先生。您的这款车比日本的那些微型单厢乘用车好看的多了。”

这话听起来似乎是表扬，但林鸿飞顿时就不乐意了，“迪尔马先生，你这是骂我呢还是怎么着？拿日本人来恶心我？就日本人那小里小气的性格，他们能设计出什么好车来？”

没错，在林鸿飞看来。任何一个人，敢拿日本人来和自己相比，那都是在故意恶心自己。

“……”

迪尔马想要说些什么，但终归没有说出来。就这款车而言，确实是比日本的那些单厢乘用车看上去漂亮的多了，他虽然对技术不太懂，但好歹也知道钢板弹簧和扭转梁半独立悬挂的区别：大众在巴西生产的桑塔纳就是半独立悬挂呢，这可是轿车上才会用到的悬挂，比卡车上用到的钢板弹簧减震好的多了。

但他终究心里还是有些不服：你林鸿飞玩汽车才玩了多久？人家日本人玩汽车玩了多久？

但下一刻，他就被宣传资料上面的东西给惊呆了，“什么？还有四轮驱动技术？发动机的最大功率竟然可以达到69马力，最大扭矩可以达到102牛.米？”

“有什么问题？”林鸿飞挑了挑眉毛。

“没有……只是……”迪尔马苦笑了一声，不知道该怎么说：这个数据，甚至比被称为巴西国民车的大众l的发动机性能还要强悍，更不要说还有那个什么四轮驱动技术了。

“这款车，我给它命名为‘幸福’，”考虑到“小康”不好翻译，林鸿飞直接用“幸福”取而代之，“意思是幸福的家庭车。”

“乘坐7人或者8人，甚至可以将后面两排座椅拆下来作为小型厢式货车使用，最有满足人口较多的家庭和小型企业使用，确实可以称得上幸福了，”迪尔马连连点头，为林鸿飞内的这个伟大的设想赞叹不已，但是……价格呢？

他小心的向林鸿飞问道，“林先生，这确实是一款非常棒的车子，但这车子的售价是多少？”

问这话的时候，迪尔马心中多少有些担心，大众l被称为巴西的“国民车”，但就是这款“国民车”，售价也要1.2万美元，其他的几款销量相对l有些差距、但同样是l竞争对手的车子，比如菲亚特派力奥、福特嘉年华等，售价也在1.1万美元至1.6万美元之间，如林鸿飞所谓的这款“幸福”类型单厢乘用车，巴西也有卖，一款装备0.8l发动机的日本大发单厢乘用车的价格也要9000万美元，迪尔马还真有些担心，林鸿飞拿出的这款使用1.0l/1.3l发动机、前麦弗逊独立悬挂、后扭转梁半独立/钢板弹簧悬挂、中置后驱/中置四驱的单厢乘用车，要卖到多少钱。

“我不是很清楚巴西的物价水平怎么样，U.ukanshom但在我们国家，这款车即将准备上市，最低配车型的起始价为40000多rb，大约是5000美元多些，我个人认为，考虑到你们巴西的配套未必能够跟得上，但即便是如此，在你们巴西的售价也不会超过6500美元，总体上，应该是在6500到9000美元之间。”

最低配的车型只要6500美元？！最高配的也才9000美元？！听到林鸿飞这话，迪尔马几乎要疯了，他猛地站起身来，眼珠子几乎要瞪出眼眶，“林先生，我们要这款车！我们一定要引进这款车！”

最低配的车型只要6500美元啊，他几乎已经能够看到满大街跑的都是这种单厢的乘用车：收入较低的家庭买一辆满足全家出行或者揽些活计的需要、小型企业买一辆来满足自己市内运输以及交通的需要……应用范围实在是太广了，甚至就连出租车行业都可以用它来做出租车……

一想到这，迪尔马几乎激动的浑身颤抖。

“当然，就我个人而言完全没有问题，”林鸿飞笑眯眯的点头，“但是，我还是坚持我之前的条件，迪尔马先生，你们能接受吗？”(未完待续。。)