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海陆和宋老他们相谈甚欢,确立了歼十战斗机的新目标。

这一届上京航展其实影响力并不大,远远不如后来的朱海航展,因为朱海航展慢慢的发展成为了世界五大航展,而上京航展一直就是以室内展示和模型为主。

现在海陆更加的忙碌了,不仅要帮航空工业完成一些高科技的项目,而且还要帮申汽和红旗完成新车和新发动机,还有变速箱的研制。

特别是红旗全新的HQ10平台,以及它配套的大排量涡轮增压发动机,更是重中之重,难点中的难点。

年关将近,各个项目的进展还算比较顺利,现在是十二月中旬了,申汽和红旗联合开发的2.5T涡轮增压发动机,已经顺利完成了设计,即将开始制造样机了。

这台2.5T涡轮增压发动机,可以说非常的强大,最大功率达到二百三十五马力,将来会匹配6AT变速箱。

今天在一汽红旗研发中心,举行了全新2.5T涡轮增压发动机设计定型审查会。

参加定型审查的专家可是不少,海陆也略有一些紧张,就怕设计审查通不过,那就麻烦了,这会影响新车的开发进度。

审查会一开始,专家组组长宋强略有些激动地道:“尊敬的各位领导,还有咱们2.5T发动机设计团队的同志们,大家好。今天是咱们申汽和红旗联合设计研制的CA4GC25T发动机进行设计定型审查的日子,我相信大家都非常的激动,因为这是咱们种花家完全自主开发的第一款大排量涡轮增压发动机,它的性能指标也相当的先进,可以说达到了世界一流水平。我们专家组所有的成员,将会非常严格的对设计进行审查,确保发动机设计没有什么问题。希望设计团队的同志能够在审查期间,配合我们的专家,谢谢!”

掌声热烈的响了起来,确实专家们严格一点,对这台发动机来说是很好的,如果有问题,专家们放过了,那将来出了问题,可就更麻烦了。

这台涡轮增压发动机确实够强大,要知道排量达到5.0升的奔驰S级V8发动机,最大功率才二百四十一马力呢,而排量仅有2.5升的这台国产发动机,就能达到奔驰S级发动机相当的水平,参数绝对是很亮眼的。

接下来到了海陆这个总设计师发言的时候了,海陆站起来,微笑道:“我代表咱们所有的设计人员,感谢各位领导专家,不辞辛劳前来审查我们的设计,这台2.5T涡轮增压发动机,是申汽和红旗共同开发的新一代洁净高效汽车发动机,它能够达到四点零升到五点零升自吸发动机的动力水平,因此油耗也会更低,能够满足我们自主豪华品牌的动力需求!”

涡轮增压发动机,是未来的趋势,这一点已经开始显现了,日系车在九十年代开始大量的使用涡轮增压发动机。

当然欧美也在紧跟这个潮流了。

不过大多数的涡轮增压发动机,还是给高端车用的,比如保时捷,BBA这些,还有马自达,丰田的跑车,赛车。

同那些大排量涡轮增压发动机一样,这台2.5T涡轮增压发动机的需求量可能也不会太大,毕竟豪华轿车的销量,在九十年代也不是太高的。

但是小排量涡轮增压发动机,那可是非常好的,现在申汽在独立的开发,毕竟红旗现在的产品规划,主要还是中型以上的豪华车,主要使用大排量的发动机。

申汽瞄准的目标,是1.5,1.6和2.0三个排量的涡轮增压发动机,因为这三种排量可是黄金排量,特别是未来1.6T涡轮增压发动机的潜力是很大的。

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