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第二天我和老何说了行程,他觉得太匆忙,我说也不是下墓不用准备什么就是去打听打听,他要我带个伙计去,被我拒绝了,店里人手本来就不够,我又不是小孩,去趟哈密还带什么人。

机票是早上7:50从北京出发的,赶了个大早,导致我一上飞机就开睡,一路睡得黏黏糊糊,直到快降落了才被颠簸醒。我是第一次来哈密,出了机场就被大风吹蒙了,一直听说这里风多,风强,没想到这么猛。

我看表已经快12点了,就在附近找了家特色小店,点了烤馕和羊肉大串,又在门口阿姨那吃了两大角冰凉的哈密瓜,才心满意足的离开机场,向附近的红星客运站出发。

哈密光照太强,晃得我有点头疼,后悔没带墨镜过来,到了客运站倒霉的发现前一班车票已经卖光了,要等后一班就要下午五点半,我算了一下,到星星峡基本上就天黑了,就是要多留一天。想了想,我翻开地图看了一下,将近200公里,如果开车走高速的话两个多小时就到了,我道日光站拿了东西,晚上还能赶回哈密。

决定下来,我便去街上拦车,司机听了去星星峡直接要700,我说来回,司机琢磨了一下说600,我问他来回1000行不,行我就上车,大哥考虑都没考虑直接把后车门给我打开了,“老弟上车”,我心里立马后悔了。

司机路熟,也没看导航,就近上了县道,没多大功夫又上了高速,稳稳向星星峡出发。我上午睡饱了这会儿也不困,就给司机老哥发了烟,和他有一句没一句的聊着,一来是闲得慌,二来我是怕他瞌睡。

他问我去哪干啥,我说散散心,老哥可惜的说来晚了,头些年还行,顶热闹,兰新通车后就不怎么地了。我看他挺对星星峡挺熟悉,就让他介绍介绍,老哥一听就开始扯开了话匣子,从林则徐说到劳改农场,从左宗棠讲到红西路军浴血奋战,简直就是一部活县志。

我一边听他讲,一边望着窗外的峰峦叠嶂群山蜿蜒,星星峡不亏被称作军事重镇,当真有“一夫当关,万夫莫开”的气势。

老哥从后视镜看了我一眼,试着问道:“小哥你不是来耍的吧。”

我反问道:“怎么说?”

他摇下车窗把烟头扔出去,笑道:“我常年在这片拉活,是不是来耍的一眼就能看出来,一看你心里就有事,不像游客。”

“哟,老哥你好眼力啊,我去星星峡那边车站取点东西。”

他迟疑了一下说:“哪个车站?我一会直接给你送去。”

“日光站。”

司机老哥笑道:“小哥你又开玩笑。”

我说:“没逗你,真是去取个东西,你在站外等我,拿了东西咱们原路返回。”

老哥又从后视镜里看我,确定我没开玩笑,才歪着脑袋说:“小哥你是不是记错了,不是日光站吧,那个车站早些年就关了啊。”

“啊?”我皱眉道:“关了?车站不通车了?”

“早废弃了,都是多少年前的事了。”

“你没记错吧。”

“嗨,怎么可能,你别看我在哈密跑活,其实我家是雅满苏镇的,一会就能路过。我们那有片铁矿,我原先给矿里开大车,要不然我和你说这片我熟悉呢,你要是坐了别人车,给你拉到星星峡,都不一定能认识你说的地。日光站我知道,就在红柳村附近,原先也拉人,不过以货运为主,后来说是铁路网重组还是怎么着,那个车站就废弃了。”

他说完又低头瞄了我一眼,犹豫着说道:“还有一种说法,当年日光站里面有个站台发生了车祸,挺严重的,死了好些人,上头给压下来了,后来就停站了。”

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