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第二天,也是曹奇帅和罗婷出门旅行的第六天,很早吃完早餐就出发了,车出八一,在国道上看到了传说中的藏香猪,三三两两遛弯,和成群结队散步的牦牛。
曹奇帅看过一篇西/藏游记,里面记忆最深刻的一句话,大概就是世界上死了比活还要值钱几倍甚至几十的动物,眼前到处都是,还好不是曹奇帅开车,要不然心里肯定会非常紧张的。
司机也很小心,开的很慢,当超过那群牦牛后,只见他长长出了口气道:“开了十几年的车,每次看到这些猪啊!牛啊!我就胆战心惊的。”
“为什么啊!”罗婷好奇的问道。
曹奇帅和她解释了起来,几其他三人会心一笑。
一路爬过一个又一个山口,到了色季拉。这是个海拔4720米的山口,不是神山不算太高,但却挂满经幡。原因很简单,这里是眺望神山南迦巴瓦的最好观景点之一。走川藏的,无论大车小车,到这里必定停下留念。
几人也随之下车,拍了好几张合照,才离开。
翻过色季拉,海拔回落,“龙王谷”鲁朗已在眼前,
到了鲁/朗镇东久林场附近,就看到一片美食城出现在国道边,几乎每家店的招牌上都写着“鲁朗石锅鸡”。
找了家看着还不错的入内,要了个大锅,280元,再要几个配菜,连鸡带汤吃了个锅底朝天,那叫一巴适。据说,正宗的鲁朗石锅鸡,锅需墨脱云母石手工打造、鸡需藏地高原放养土鸡、水需雪山流下天然溪水,再加入党参和当地产手掌参,慢火炖上数小时方得一锅。桌上的,一看就知道大批量供应的,当然几人也顾不得这些个讲究,应是高压锅焖烂后再入石锅文火煨着。不过无所谓啦,鲜,真的很鲜,吃完不口干。
吃饱喝足,几人更有了闲情逸志欣赏鲁朗的美景。
鲁朗也被称为“神仙居住的地方”,景色大气中透着秀气。
“若说林/芝地区是“西藏的江南”,而我觉得这鲁/朗林海就是“西藏的瑞士”。”张青峰道。
灌木、云杉、松树覆盖山丘,草甸、溪流、野花铺满平地,曹奇帅心里感叹,这里的确是个“叫人不想家的地方”,要是能在这里建一个别墅该多好。
得美景恰如得美人,越痴迷其间,所需付出的代价也越大。
欲看遍林芝的每一寸肌/肤,他们之前已翻越两个山口,而之后即将迎来的是川藏线上最险峻的路段排龙天险。
曹奇帅一行人是自西向东,过了排/龙村104道班,就进入了号称“世界第二大泥石流群”的通麦天险,俗称“排龙天险”。这14公里的“死亡路段”窄、烂、险。一侧山体疏松,雨季极易落石滑坡;另一侧帕隆藏布,悬崖之下滚滚东逝。松散的路基经常塌方,路时时修、人年年死。即便如此,也阻止不了探寻大美景色的旅人。
由于前些天外侧路基刚塌过,安全起见,今天限时单向放行....
很美的景、很险的路,开了一段后堵住了,前方封路,不知何时放行。
既来之则安之,封路,几人也不会傻傻的坐在车里等着,下车在附近找到一座废弃的小索桥,过到峡谷的另一边,偶得别样的风景...
走了有点距离后,就远远看到有滑坡的山体。
“应该就是这堵车罪魁祸首了。”
“还好,要是...”
“好险!要是正到那条路上滑坡的话....”
几人也在没有接着说下去了,不吉利。
玩了半天,几人回过来,上车又等了半小时左右,车辆这开始挪动了。
司机师傅说运气不错,等得不算久.....是吧,曹奇帅摸了摸,前几天请回到了紫檀佛珠,佛主保佑啊!
开到滑坡的地方,是整面山体的滑坡,不过是在对岸。
看来只是正常的修路限行,否则也不会那么快就放了。
看着车窗外的滑坡的山体,张青山有感而发道:“这就是所谓天险,也许只是阻挡凡人去触碰那美丽,为了那美丽,值吗?”
“值,只要没出事就好。”
“出事了的话,就不值了。”
当然这个问题没有标准答案,每个人都有自己的答案。
随着通麦大桥的临近,排龙天险基本走完了,这段路走了三个小时,几人都松了口气。
快上桥前,又堵了一段,没有人加塞,没有人怒骂,大家或静静等待、或前后聊天。
都是一样的人,在这里和在城市怎么就不一样了呢.
一次一辆,单向交替放行。
上桥了,通麦大桥,这个“大”字,不是说他有多壮观,而是他串起了美丽的川藏线。
从东往西,他是排龙天险的起点;反之,他是终点。
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