第六百三十七章 航空发动机

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见杨东升的目光投来，王副总道，“有件事情想跟您汇报一下！”

“去我办公室吧！”杨东升向四周看了看道。

服务人员站在门口，等着打扫会议室，见他们还在会议室内，都不敢进来。

两人进了杨东升的办公室，今天的天气很好,万里无云，一片碧空，紧邻的黄浦江就像在脚下流过一样。

秘书室上了茶。

“活塞式重油航空发动机的事，你多留点心！这个东西未来是有大用的！”杨东升问。

东升食品的土地已经遍布全国二十几个省市。

中东部的闽省、桂省、鄂省，西部面积广大的疆省、藏省、甘省、青省等省市自治区杨东升还没有去，将来面积肯定还会更大。

杨东升手里有电商，倒是不担心销路,可是运输问题将来必定是东升食品要面对的最大的问题。

农产品的运输不仅要讲究成本，更要讲求时效。

很多蔬菜、水果不得不趁还没熟透就赶紧摘下来发货，严重影响了产量、口感不说，大量农产品在运输过程中还是会腐坏损失掉。

应对的方法也有，那就是空运，可是空运费用太高，大多数农产品都不值得空运。

直到听说了活塞式重油航空发动机省油的特点，杨东升才忽然眼前一亮。

杨东升的计划是用活塞式重油航空发动机，配合无人机，大幅降低运输成本。

空运的好处不仅是速度快，如果碰到二十年后，沪上封城那样的事，无人机运输线也不会因为疫情而中断。

“那边的事我一直盯着，德国、奥地利来的那批人还是很卖力的！不过重油航空发动机到底是个新东西，这东西想成熟恐怕得十年左右！公司如果想做航空发动机,我倒是有个建议！”王副总放下茶杯道。

“说说看！”杨东升端起茶杯，吹了吹漂浮的茶叶。

即便杨东升学习淡马锡，在公司内推行了递延激励和回拨机制,副总们仍然习惯把好处往自己的盘子扒拉。

“公司在做燃气轮机,您也知道燃气轮机跟涡扇发动机在很多方面都是通用的,通用电气、罗尔斯·罗伊斯他们不仅是燃气轮机巨头，同时也是涡扇发动机巨头，公司招的这些人里有不少是做涡扇发动机的！”

911事件打击了全球股市，但要说影响最大的，还是航空业。

通用电气、罗尔斯·罗伊斯、普惠、霍尼韦尔、赛峰集团等公司都进行了大幅裁员，仅罗尔斯·罗伊斯就裁员近5000人。

“你想做涡扇发动机？”杨东升把茶杯放下，“你有没有想过就算我们能做出涡轮风扇航空发动机，美国联邦航空局会给我们适航证吗？没有适航证，谁会买我们的发动机？”

王副总却没有直接回答杨东升问题，而是讲起了一件事，“最近我去了一趟长安，我们为长安飞机制造厂制造的7.5万吨级模锻压机成功锻造出了第一条大型运输机主梁，但是听说我们国家大型运输机配套的涡扇发动机项目进展非常不理想，最近不得不考虑向俄罗斯买发动机！”