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大众集团和LVHM集团,从本质上来讲,都是属于家族式的传承企业。

只不过大众集团相比LVHM集团,两者虽然本质相同,但双方还是存在着些许差异性的。

当今统治LVHM集团的家族是阿诺特家族,而阿诺特家族当前的掌门人便是伯纳德·阿诺特,他对于阿诺特家族和LVHM集团是完全掌控的。

然而大众集团却并非如此,如今大众集团董事会中派系林立,虽然都是同根同源,但争权夺利这种事情却是从未停止过,内部权力的倾轧不断,有时双方的关系甚至比仇人都要恶劣。

将时间向前追溯百年,在百年以前,大众集团和保时捷的创始人其实都是一个人,这个人便是费迪南德·保时捷。

然而令大众集团和保时捷分道扬镳,开启双方撕逼大战,引起世界瞩目的那场收购案的根本原因,一切还要从一个狗血的事情说起。

当时大众集团的CEO名叫费迪南德·皮耶希,而保时捷的CEO名叫沃尔夫冈·保时捷。

这两人自幼一起长大,双方互为表兄弟,原本关系是蛮和睦的,然而年轻时的费迪南德·皮耶希风流倜傥,在诱惑的面前没能管住自己的小老弟,竟然将一顶大大的绿帽子扣在了自己的表弟沃尔夫冈·保时捷的脑袋上。

于是,在这件事暴露以后,费迪南德·皮耶希被家族扫地出门。

但是费迪南德·皮耶希并没有就此销声匿迹,而是转投到了大众旗下的奥迪品牌,从此开始了他的逆袭之路,相比被他绿了的表弟的顺风顺水,费迪南德·皮耶希在上位的过程中,可谓是充满了勾心斗角,最终踩着数十位高管的身子,走上了大众集团的王位。

至此,曾经互为“连桥”的兄弟二人,一个是大众集团的CEO,一个是保时捷的CEO。

作为一名男人,任谁都难以忍受自己的头顶被扣了绿帽子,更难以忍受这个扣了自己绿帽子的男人如今和自己平起平坐,所以沃尔夫冈·保时捷决定展开复仇。

而在零几年的时候,保时捷虽然每年的销量远远比不过大众集团的销量,但保时捷走的是高端路线,每辆车的净利润都远超大众集团,以至于保时捷当时手里积累了大量的资金。

所以无论是出于私人恩怨,还是出于商业发展角度,沃尔夫冈·保时捷最终决定对大众集团展开收购。

接下来的几年时间里,保时捷先是从二级市场中大量吸收大众集团的股票,然后从金融机构手里高价购买,再然后通过各种期权、创新对赌等多种方法不断吸纳大众集团的股票。

因为保时捷和大众集团的收购案,当时的整个欧洲金融市场风起云涌,无数金融大佬跻身于这场金融盛会。

在保时捷强大的现金流下,保时捷很快持有超过大众集团过半的股权。

然而天有不测风云,就在保时捷即将快要完成掌控大众集团的时候,2008年的金融危机突然袭来,这场前所未有的金融危机令全球无数高净值富豪的财富大大缩水,以至于保时捷的盈利直接一落千丈。

原本为了收购大众集团,向银行借贷了巨额资金的保时捷,因为这场金融危机,资金链直接断裂,无力偿还债务,更别说继续收购大众集团了。

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