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见小乔要直接下车间去检查，刘贵双赶紧打了个眼色给他的助手。
那人也十分机灵，身形往人群侧面一靠就悄无声息的走了，估摸着是去到各车间通知了！
刘贵双神色镇定的和杨越介绍着他来到红叶厂的工作进展，两人一路有说有笑的往厂房走去，小乔、萧凌、小金等系统人才也紧随其后。
保安老蔡看着人群走入厂房轻轻一笑，那个新来的刘厂长摆架子倒是挺厉害，就是不知道能不能给杨总交一份满意的答卷了……
红叶厂的厂房还是原先那副破旧模样，但内部的机械设备早已更换一新。
两条由学士们和专业厂家协同制造的生产装配线已经成为了红叶厂的产能主力。
生产装配线采用PVC防静电尼龙片基带作为传送介质，以铝合金型材为护边，原厂的动力配置则被杨越给踢掉，换成了自家的超强黑科技组合拳——VX超时代伺服系统+伺服三极电机的动力包。
其实，要不是杨越这边的科研实力存在着机械设计的严重短板的话，压根就不用去找专业生产线的厂家，他们自己捣鼓也不会差到哪儿去。
毕竟，生产线最重要的就是动力配置和作业流程配置。
动力配置这一块不仅没有丝毫问题，甚至杨越的实力还要强于别的厂商一大截；而作业流程的方面，则可由小乔指导，来慢慢摸索到真正适合生产银叶电风扇的相关参数配置！
不过，自己不会的话，找人合作也不是什么丢人的事儿。
现代的工业生产本来就是分工协作的，很少有厂商能够从最基础的原材料产出一直做到最终成品。产业的发展，早已推动到了全球化的分工合作。
比如民航干线客机，也就是大飞机的制造，强如波音、空客也不能独立完成全套的制造，而需要全世界十几个国家、两三千家的配套厂商供应零部件，最后才在他们那儿完成总装！
而杨越这在红叶厂搞两条生产装配线，还自己搞了最值钱的动力配置，也算是比较独立自主的了……
被两名学士这么一搞，甚至让那个厂家也是不得不服！
毕竟，生产线这玩意的价值真的是天壤之别，从小几万块钱的制造小商品电器的简易生产线，到上亿元的整套高端全自动化汽车生产线，差别之大，简直超乎想象！
而这简单的电风扇生产线才区区二三十万元，还被杨越给拆了最值钱的动力配置，那厂家不吐血才有鬼呢……
不过，他们也没办法，毕竟杨越提供的动力配置太牛逼了，他当时把脖子一昂：你们的动力包太垃圾，换我自己的！对方也就只能咬着牙认了！
有了这两条开挂的生产线后，红叶厂虽然表面上还是原先那副破旧模样，但内里其实已经成为了一家现代化工厂，产能也随之倍增！
此时，小乔正在检查着操控面板的电路板焊接作业。
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