第91章 铺设陶轨
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也正因为有了这些数据,俞新相信,能量人们虽然没有制陶师父熟练地手感和技巧,但同样能烧制出与第一根标准完全相同的陶轨,这也是近现代工业的魅力,即标准化生产。
试验合格的陶轨生产标准确定后,两千名能量人立刻严格按照数据投入了生产中。
一时间,北利城外的陶轨生产厂一派热火朝天的景象。
这时,已经距离上次召唤过了四天,俞新立刻继续召唤出了两千能量人,但他没有将这两千能量人放到陶轨生产厂里,而是沿着生产厂沿着规划的线路,看法沿路树木,就地制作成枕木,并且用木锤夯实路面。
夯实好路面后,便铺上五至六公分厚的碎石子作为道床。
铺路队施工量更大,为了能够赶上陶轨的烧制速度,俞新又接着将自己的两千禁卫军投入到了铺路队里,使得铺设路基的速度大大提高。
又过了三天,待能量人批量制作的第一批陶轨出窑后,四千人的铺路队昼夜施工下,已经将陶轨厂到北利城附近的煤矿和铁矿用铺好的路基连接了起来,只等着陶轨铺设了,总里程达到了二十三公里长。.knsho
这样的效率让俞新非常振奋,因为如此下去,最初规划的从北利城矿点到工业区矿点到工业区、太启城最后至南境墙的陶轨路线,一个月内应当可以铺设完成。
陶轨工程进行到了铺设阶段前,俞新亲自赶到了铺设现场,跟随他来的还有新召唤的两千名能量人,因此除了在陶轨厂的两千能量人外,铺设施工现场的能量人总数达到了六千。
铺设工程里,最复杂的并不算是夯实路基铺设枕木,而是铺碎石子作为道床。
因为碎石子的运输较难,整个天堂盆地除了四周的悬崖之外,没有一座石头山,因此石料的采集只能放在直线距离陶轨厂最近的西侧悬崖边。因为要跟上铺设路基的速度,仅仅石料采集和运输就消耗了两千人进去。
原本对于铺设陶轨路基有两个方案,第一个方案可以不需要枕木,第二个方案才需要枕木。
但俞新计划着,今后钢铁产量跟上来之后,这些原本的陶轨线路终究还是要改成铁轨的,因为从承载量和运行稳定以及维护难度方面来说,还是铁轨更好一些。
因此,俞新亲自赶到铺设现场,就是为了指导枕木铺设,提前按照未来铁轨可以承受的标准铺设。
到时候只需要拆除枕木上面的陶轨,换成铁轨便可以立刻使用。
针对陶轨铺设,俞新定下了几条工作标准,首先是搬运过程中要求轻抬轻放,同时铺设过程中全部使用木槌,由于陶轨的膨胀系数较小,且长度又短,俞新就要求接缝处不必考虑留出膨胀缝。
遵照俞新的要求,能量人们便开始铺设第一批陶轨线路。
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