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宿舍里张辰和赵建没回来,鲁远征在,又像是在写信。
铺位上的余知远取出铅笔和白纸准备画汽车设计图。
要画的车型早己想好:九十年代的三代本田雅阁,丰田九十年代七代款花冠,再加一款美系别克第三代林荫大道,这三款90年代的畅销车型。
选这三款是他知道不管是汽车厂商还是购车的消费者,对车型外观的欣赏总会受到商业环境,时代变化的影响而有局限性。
自己选的车型样式如果太超前了大家欣赏不来,选当前时代的又会让他们感觉根本没有什么新意和惊艳感。
因为八十年代的轿车车型受沃尔沃七十年代以来炒作以方形车安全的宣传引导,以及各汽车厂商趁机做市影响,车型设计的都方方正正像个火柴盒。
各汽车厂商销售的车型大部份都是如此,小部份车型开始向空气动力学和流体力学更合理的圆润流线型这大势所趋方向设计。
余知远选的这三款时间跨度十年后的车型,是和这时候保时捷911这类流线型设计代表差不多的圆润流线设计。
当前方方正正的火柴盒车型走向没落己是共识,是个汽车设计师都知道流线型设计是大势所趋。
到时投稿到著名汽车设计公司,他们的设计师看了就应该会有共鸣。
从花冠车型开始,余知远用铅笔开始绘制设计初稿,记忆和思路清晰让他绘画起来很是流畅快意。
重生这一段时间以来,给他最大的感受就是年青时的身体体质真好,思维记忆,体力、精神专注度以及做事的动作速度和灵活度,都是老年时的自己特别感概和想拥有的。
年老时的他虽然记忆力还是挺好,不时想些往时经历的尴尬事来刺激大脑皮层预防老年痴呆,但身体状况是直线掉落,精力差,容易疲劳,浑身总有这样那样的不舒服及疼痛小毛病,以及食欲差,睡眠质量低等常见的老年病。
现在的重回年青体质让他非常的高兴,就算知道以后必定大富大贵也比不过这更开心的。
在有空闲时间就静下心来画,不断修正后,三款整车外形图稿余知远用四天的时间画好了,接下来是车内内饰设计绘图。
这时代车型内饰除了高档豪华款,普通车型都是比较简陋和布局不合理,人机工程设计并没有大量应用在汽车产业,有些车型中控、内饰、功能操作甚至可以说是逆人机工程设计。
三款车型余知远没有用原车型的车内结构设计,而是自创用九十年代后期开始的环抱式驾驶位,前二后三的五座坐舱样式。
整车人机工程更科学合理,内饰也更规整美观,吊打这时代的车内设计,匹配上除了颜色和一些微小的差别,三款车型都用同一款内饰和座舱布局。
也通过这样的练手之作,余知远发现自己除了专业技能练回来了,绘画技巧也以肉眼可见的速度快速提升,绘制的汽车设计图更趋专业。
这晚上接着绘图没多久,回宿舍的赵建递给余知远一封信“余哥,你的信,我在收发室看到给你带回来了。”
“谢谢”余知远接过信件,顺口问“你是取信吗?”
赵建回到“是呢,上个月给家里去了封信,我去收发室就是想看我家里有没有信寄来,看到你的顺便给带回来了,这几天我有空就去看看,应该会有了”
“过两天我去看,有你的我给你拿回来”
余知远说完展开信纸,浏览家里寄来的这封信,信中那规整的钢笔字一看就是父亲余安久所写。
家里从自耕农太爷爷送爷爷余本旺读五年私垫起,后代便每个人儿时或多或少的读过书。
大伯余朝龙,小叔余永康读了五年小学,父亲读书最长,初中毕业,他平时喜欢读书看报写记录,也写得一手好钢笔字,余知远的钢笔字就是父亲教好的。
信里除了问他原来说留城工作的打算,也讲了点家里各个亲人的一些琐碎的小事,最后在信里希望余知远能回老家工作,不过一切都以他自己决定,留省会或回家乡工作都支持。
对于工作,按着原来的经历会因为这时候还是用人单位和毕业生双向选择,不是过几年后的那种毕业后那里来回那里工作的原则,余知远毕业后会调档到江拖厂工作。
现在的他决定如果汽车设计稿起作用,能获利的话就尽快出国赚钱去,到时再回来,不能就回老家去边工作边搞生意,赚了钱还是出国赚钱去。
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