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从出发点开始计算,在到达第一个L弯的直线距离,只有不到七十米的样子,这给每一位车手,都出了个不小的难题。
开过车的人都清楚,这么短的距离,除非你驾驶着一只火箭,否则的话,你的车的性能再好,技术再高超,那也都无补于事。
潇新宇和廖中华之所以提前挂档,并踩着刹车在轰油门,就是要争取这短短的瞬间,这就好像一张绷紧了的英国长弓那样,在憋足了劲的同时,就在等待射手松手的那个瞬间。
二人起步的时候,已经算不得零速起步了。
巨大的后坐力,像一个助推器那样,将两人的赛车给推了出去,在前面带路的潇新宇,在水塘北角弯的近处,来了个急停。
赛车的尾部,借着巨大的惯性,往自己的右侧摆了一下,接着潇新宇猛轰油门,把赛车的档位瞬间就推向了二档位置。
其实,要是有个实时摄像机,安放在赛车内的话,所以的观众都会看到非常精彩的一幕,赛车的转速表,已经到了快要爆表的状态,但是,此时的赛车档位,竟然只有一档。
这就是赛车和普通车辆的不同之处,话又说回来了,谁敢像开赛车那样开私家车的话,那他必须准备好足够的金钱了。
任何一辆赛车,基本上一场比赛跑下来,就到了即将报废的边缘,所以书友们假如有会开车的,千万不要做这方面的尝试,除非你钱多烧得慌。
廖中华的基础,也是非常扎实的,对于这些开赛车的小技巧。他要是不懂的话,也不可能进入雷阳和潇新宇的法眼。
潇新宇的红色赛车,就像是一个发情的母豹一样,在前面疯狂的奔跑着,而廖中华的白色赛车。几乎是踩着潇新宇红色赛车的脚步,在后面紧紧相随。
不到8秒钟的时间,另外一个L弯,又出现在了潇新宇的眼前,此时潇新宇飞奔着的赛车,起码被加速到了120公里每小时的状态。
为了过渔翁弯这个弯道。潇新宇不得不再一次的将刹车踩了一下,赛车猛的一抖,由120公里直接降到了50公里的时速,这个巨大的阻力,就好像有辆铲车,把潇新宇的赛车给铲了一下似得。
飞奔着的赛车。两条后轮,几乎已经处于悬空状态了,两个前轮,则痛苦的发出了嘶吼,紧接着,整个赛车奇迹般的扭了一下,被直直的摆放在了赛道上面。
这种技术。是所有现场的观众,从未有见到过的,看台上面的观众,发出了最强音。
还没有等他们回过味来,后面那台银白色的跑车,也做出了一个同样的动作。
一瞬间,整个的赛场都沸腾了。
这是一种全新的弯道技术,假如车手不是和赛车完全的融合在一起的话,这样的动作,是绝无可能完成的。
这个时候的红色赛车和白色赛车。彷佛就是两个活生生的人,他们对自己身体的操控,可以用完美来形容。
不论是法拉利车队的技术指导,还是红牛车队的技术总监,都发出了由衷的感叹。这两个人的表现,在这一瞬间,让所有人都成为了自己的拥趸。
从渔翁弯到发夹弯之间,有着足足的800米的距离,这个长度,足够潇新宇将赛车的速度,提高到200公里以上了,飞驰的赛车,像一头疯牛那样对着发夹弯的墙壁方向冲了过去。
所有的人,都瞪大了眼睛,没人敢在这段距离上面,把速度提到那么高的,这是因为,前面的发夹弯,是一个只有30度不到的锐角弯。
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