第51章 太空陨石还是太空飞船？

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德国志愿者在接到指令后点点头，转身朝自己工作的二号钻机慢慢走去。而柳智博则重新拉开集装箱飞行车的铁门，钻了进去。他要回到车上用雷达去探测一下。那个在,咖米深的冰层中，让钻机停滞不前的东西到底是何方神圣！

柳智博用来探测四米冰层的雷达，是萧子显研制的一款推进波雷达，所不同的是这种雷达石是用来探测空中物体的，而是一种用来探测地壳结构的雷达。

这种雷达的原理就是模拟地震时产生的一种地震波，这种地震波叫做纵波，也可以叫做推进波。当地震推进波在不同岩石、土层、水层中进行传播的时候，会因为通过的时间和路径不容，使得推进波在接触到这些介质面，会产生不同的反射和折射。

而萧子显所研制的这种推进波雷达，就是利用地震波这些特性，来获得地球内部构造的资讯。萧子显制作的第一款推进波雷达，其雷达波在地壳中的传播度为千米，秒，大约可以探测到地壳以下凹公里的深度。

这种推进波雷达，实际上就是三位地壳探测仪的替代品。

在太平洋海啸生之后，萧子显马上明设计出来在未来世界，用来探测地壳运动的三维的壳探测仪。萧子显希望有了三维地壳探测仪以后，人类从此不再受到地震的伤害。

只可惜萧子显的想法是好的，但是人们却根本不领情。

因为这种探测仪的体型巨大，是一座长一公里直径为两百米的庞然大物；再加上内部精密的科学仪器，所以建造费用十分的昂贵。萧子显设计出三维地壳探测仪之后，中国立即向全世界宣布，愿意献出三维地壳探测仪的设计技术，号召全世界政府出钱出力建设全球地震监测网。虽然中国的这一号召马上得到了美国、偻国，这些受地震影响十分严重国家的响应，但是更多的国家却都不愿意出钱，来建造这一根本无法盈利的科学设备。

响应的国家太少。中国总不能贴钱去给外国人建造，所以这事就这么打了水漂。

外国人可以不要命，萧子显可不能放任地震来摧毁中华大地上的城市，最后实在没办法。萧子显只得绞尽脑汁又想出来了推进波雷达。虽然推进波雷达只是一种探测地壳构造的仪器，但多少还是可以对地震起到一定的监测作用。只要中国地质学家每天对地震频繁的区域进行雷达监测，一旦地壳生变动，地质学家就可以提前判断出地震生的位置。

萧子显设计出推进波雷达之后，中科院马上制造出来第一台试验品，而且这台试验品被安装到了集装箱飞行车中。中国政府在建造集装箱飞行车的时候。就准备把这些集装箱飞行车长期留在南极，作为中国昆仑站的一部分。所以中科院在集装箱内部，尽可能多的安装了必要的科学仪器，推进波雷达只是其中的一种而已，集装箱内部还安装了高精度电子显微镜、元素检测仪这些科学仪器，完全可以满足昆仑站的科研人员进行科研实验。

当然中国用推进波雷达探测南极地下冰层的结构，最主要的目的还是想探测看看，南极地层下面有没有矿藏以及石油存在，虽然不能开采但探测了解一下总还是好的。

柳智博回到集装箱飞行车上，通过操纵反重力装置，驾驶着悬浮的集装箱缓缓朝二号钻井的方向飘了过去。

当集装箱飞行车飘到二号钻机位置的时候，正在操作钻机的二十二名国外志愿者，已经把钻头从冰层下面拔了出来，准备拆卸井架另找地方钻取冰芯。

柳智博并没有打扰这些志愿者的工作，而是把飞行车停在了旁边，随后柳智博通过狭窄的过道，走到了集装箱的尾端。找到推进波雷达的操纵台之后，柳智博开启了雷达屏幕，准备探测二号钻井下方的硬

。

这时包着三层羽绒衣的薛明也慢悠悠的走了过来，弯腰眯着眼睛看着雷达屏幕，奇怪的问道：“我说老柳你就别再瞎费工夫了，这南极地下除了冰就是冰，白茫茫的一片根本什么都探测不到。”

柳智博头也不回的说道：“嘿嘿！这你就不知道了，刚才二号钻机在,呐米的时候，钻到了一个坚硬的物体，导致钻头无法再继续深入。你想想看南极的冰层是经过千万年慢慢堆积起来的，南极州四面环海，按道理来说冰层中不可能会有坚硬而且巨大的物体的。尤其是在那种几十万前的冰层中。如果有的话只有可能是天外来客了！呵呵，这可是非常重大的现啊！”

薛明将滑落的围巾重新包在脖子上，打了个哈欠，椰愉道：“找你这么说，你认为下面的东西是一艘外星飞船咯！”