第673章 相见凤城

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渚江建设在临港新城东片区开发的两条商业街，总面积高达三万平米，主要为社区配套服务，原计划是用两到三年租售出去，形成一定商业规模。实际上，这两条商业街在极短的时间内就租售一空，这批煤炭贸易商的贡献就甚大。

淮煤集团在凤城有自己的宾馆，沈淮他们在火车上也没有怎么睡觉，进宾馆先补觉。

直到上午十一点钟，李谷坐车赶到后，沈淮才起床到宾馆贵宾厅跟李谷、孙浮敬等人见面。

胡志刚、韩文涛也在贵宾厅里，看到沈淮进来，忙站起来打招呼。沈淮是过来参与典礼兼跟李谷会面的，胡志刚跟韩文涛他们过来，才是代表新浦钢厂参与阶段竣工验收的。

“我六点钟就从徐城出发了，”李谷看着沈淮进来，从沙发上站起来指了指腕表，笑着跟他说道，“还以为三四个小时足够能到，没想到路上这么多运煤车，这么堵，大载量运煤车通过，路况相当糟糕……”

“秦大伟多次往返淮西，得了教训，所以我们在徐城就改乘火车过来了……”沈淮指着秦大伟，笑着跟李谷介绍他们昨天夜里的行程。

“早知道夜里跟你们一起坐火车过来了，”李谷感慨道，“要是照这个情形下去，就算徐东铁路东延线年底前建成通车，也缓解不了多少啊……”

沈淮笑着说道：“东延线建成后，能腾给煤炭的，一年顶天算下来就三四百万吨的运力，要能缓解，徐东铁路就没有必要搞复线工程了。这条线的运力越来越紧张，才能彰显出徐东复线的重要性……”

李谷点点头，说道：“徐东复线，省里跟淮能都在积极推动，铁道部的态度也算明朗，不过之前没有列入九五计划中，现在国务院对大型基建项目卡得比较紧，年前能不能有实质性的进展，现在还说不好啊。还怕东南亚的经济局势进一步恶化，对国内再有波及……”

整个徐东铁路电气化及复线改造，投资要近一百个亿，在近年来要算超级基建项目。

虽然说由淮能、淮煤、省国投主要负责投入，但实际上投入的资金也将主要来自各家银行贷款。当前东南亚经济局势吃紧，国内虽然还有乐观的声音跟看法，国务院在金融上收紧银根也是必要的防范措施，不过说有谁推动，就一定能得到放行的。

想到当前吃紧的经济形势，沈淮也轻叹，说道：“新浦炼化的项目审批，现在都还没有影呢，可能还要熬一段时间——不过东南亚真要出危机，对国内就未必一定是弊端。”

“哦，”李谷问道，“怎么说？”

长青集团在泰国、马来西亚对产业投资进行紧急调整以对冲风险，两个月以来已经进入最后阶段，没有再严格保密的必要。

“……”沈淮将长青集团这段时间来调整东南亚投资业务的进展，跟李谷、孙浮敬简单的作以介绍，说道，“长青集团还是有警醒意识的，包括其新近在新浦投资建造的大型电子制造基地，实际上就是将他们在东南亚的产能转移到大陆来，以规避风险。长青集团目前还只是个例，但也有很多值得我们思考的地方……”

“……”李谷点点头，耐心等着沈淮继续说下去。

“包括泰国、马来西亚在内的东南亚地区，这次要是遭受巨大的冲击，国内也不可避免的会受到一些冲击，但更显然，国内抵击冲击的能力更强、恢复能力也强。所以，在整个东南亚外贸产业遭受重挫之际，国内要是能扛住冲击并最快的恢复过来，就能抓住这块市场，这是其一。而在金融动荡中饱和冲击的产业资本，逃离东南亚地区之际， ww．knshu&#46不可能浮在银行的账户之中，最终还是要找落根之地。现在整个欧美地区，除了电子信息有迸发的迹象之外，其他产业都在颓势，不能一下子吸纳那么大量的产业资本，这就又是国内的机会。要是我们能更主动的话，显然能抓到的机会将更多……”

“哦，长青鸿基电子集团成立的背后，原来还有这些曲折，我事先倒没有想到，明明就是明修栈道、暗渡陈仓啊……”李谷笑着说道。

“泰国政府为了防止外汇资本大量流出，对其国内的经济造成更大的冲击，所以临时制定了许多限制政策，长青集团不得不想些迂回渠道，”沈淮说道，“这边跟省里没有说实情，也是担心消息泄漏出去，会给长青集团的操作造成一些不必要的障碍——现在的圈子真是不大。”

李谷对此也深有同感，又说道：“你的这些见解，我很赞同；我也会转告田书记跟徐沛书记知道……”

“我也就是胡掰……”沈淮说道。

“对了，你刚才提到新浦炼化项目的审批还没有进展，新浦那边的筹备到哪一步了？”李谷问道。