残酷的现实啊呀提示您:看后求收藏(第254章 点烟,我的海员生涯,残酷的现实啊呀,笔趣阁),接着再看更方便。

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“大副,雾,雾太大了,是不是先抛锚?”二副的声音里透着一股子吓尿了的感觉。

“等下,我去驾驶台。”我掏出一根烟,清醒了一下。

“我去!”上了驾驶台后,我也被眼前的一幕震惊住了!

公元七一一年,阿拉伯将领塔里克在直布罗陀半岛南端高达一百多米的岩石山上率兵建筑城堡,称为“直布尔·塔里克”,意即塔里克山,英译为“直布罗陀(Gibraltar)”,直布罗陀海峡由此得名。一七零四年,英国占领海峡的直布罗陀城堡,建立了军事要塞,控制着海峡的交通。直布罗陀海峡位于地中海西部,北临欧洲西南部的西班牙海岸,南临非洲西北部的摩洛哥海岸,海峡全长约四十八海里,宽约十~二十海里,最窄处仅七点五海里。它东深西浅,平均深度为三百七十五米,最浅处三百零一米,是沟通大西洋和地中海的唯一通道,有地中海咽喉之称,是一条具有重要战略意义和交通地位的著名海峡,而此刻正值春季,由于地中海和大西洋的水面温差和上空的暖湿气流汇聚后会产生大片的雾区,笼罩了整个直布罗陀海峡,可以毫不夸张的说,我跟二副走到驾驶台外的侧翼上接吻,都看不到对方的嘴。

“老二,叫船长吧。”我哆嗦着腿,虽说经历过无数大的风浪,可是对于雾天确实没有什么概念,这种情况下夜航,不等于找死么。

船长的航海经验只比我多几个月,也是第一次过直布罗陀,他不停的在驾驶台来回踱着步,思考着下一步的对策。

“大副,备锚吧,太危险了。”船长点了支烟,下定决心道。

我赶紧把老九从睡梦中叫起来,告诉他去船头备锚,随时可能抛锚。

“嫩妈,这雾怎么这么大,我出去走了两米不到,嫩妈连回来的路都找不到了。”老九冲到驾驶台,怒气冲冲的说道。

“九哥,锚备好了吗?”我递给老九一支烟。

“嫩妈我连路都看不到,怎么备锚,再说了好好的抛锚做什么。”老九委屈道。

“九哥,雾太大了看不到路啊,我们商量抛锚等雾散了之后再跑。”我皱着眉头,心想这可怎么办,这种雾天能活着走到船头也得算是奇迹了。

“嫩妈,这个破地方,整个4月份都是雾,嫩妈你们想等一个月吗?”老九听到我的解释之后,气的都要炸了。

“水手长,你以前走过直布罗陀海峡?”船长掏出火机,点燃后拿到老九的跟前。

不得不承认船长是一个虚心的人,这种低姿态不是随随便便就能做出来的。

“嫩妈船长,这直布罗陀海峡我走过几次,没什么道道,没风没浪,就一流,从西往东,4节左右,一会嫩妈我们进了海峡,降速,大舵角压住舵,跑个2,3个小时差不多就没雾了。”透过打火机微弱的光,我看到老九拍了拍船长的肩膀,优越感十足。

“水手长掌舵,二副一水瞭望。”船长走到雷达前面,像吃了一记定心丸般坚定的说道。

我站在船长身后,雷达影像右侧的摩洛哥海岸像是一具女人的乳房,撩的我有些发痒,老九在驾驶台让我也稍稍安下心来,思绪随海风飞到乌克兰,那个传说中男女比列严重失调,美女如云的国家。

可是我们已经足足有4个月没有了解国际新闻了,如果我们知道此刻乌克兰与俄罗斯正打的不可开交,而且我们的目的地敖德萨马上就要经历一场惨案,而我们恰好又卷入那件惨案的话,我一定会选择在直布罗陀跳海,游到西班牙去。

题外话:4月开始,日不断更,章章精彩。

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