第3张薅宝马的羊毛，让宝马哭去吧！

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宝马是这个行业的二把手，在全球的知名度不必多说。

宝马CINI这款车，在很多年前宝马是基本卖不出去，所以停产了。

后来随着人们审美逐渐复古起来，再加上sv开始流行起来。

宝马就又把这台车重新进行升级，又重新上市了。

结果瞬间火爆全球。

尤其是在国内。

不管男人女人，老人小孩提起宝马CINI这款车，就没有不知道的。

可见其知名度。

而宝马CINI动辄200多万的起步的价格，也是很多人遥不可及的梦想。

不要以为200多万你就能提一辆宝马CINI。

宝马从来不坑穷人。

一台普通的的宝马7系，售价150多万，但是有个东西，叫做加价出售。

想买吗，可以，先加20万，就这还是看你有诚意，不然都不给你机会。

原价120万的车，落地之后价格，起码210万。

而销售火爆的8系，A6两款车型，哪落地价格就奔着三百万走的。

可即便宝马这么坑了，却还是有有钱人挥舞着手里的钞票，宁愿当冤大头也要去买。

为什么？

很简单，因为这车有牌面，在国人的心中，最重要的东西是什么？

是面子！

只要一辆车，能够让购买者获得自己想要的面子，达到社交的牌面，装逼的效果，那这个钱就是花的值。

叶晨前世学的是汽车设计，而这辈子学的是汽车电汽化。

心中只要有了想法，做图的速度都会很快了。

直接找宝马CINI所有尺寸型号，拉倒设计软件中。

然后，在等比例缩小。

最后在修改下汽车各处的小细节，毕竟薅羊毛，也不能被人抓住把柄是不。

万一被宝马告了，咱们也有借口不是。

汽车圈子里不就是那么回事么。

你抄我点细节，我抄你点技术。

再把中网改一改，车灯改一改，车屁股的造型细节改一改。

反正修改的是细节，反正乍一看是一台缩小的CINI，但是仔细一看，又哪里都不一样。

“搞定！”

三个小时，搞定了设计图。

叶晨又把生产主任潘玮柏叫了过来。

“叶总，咱们真的要生产这玩意？”

潘玮柏已经从郑宇哪听说了，叶晨要搞老头乐的事情。

虽然他也不知道，什么叫做老头乐。

可是他清楚，一台不是汽车的小破车，谁会买啊！

叶晨以为消费者都是傻子吗？

“你就按照我说的去做就行了。”

这时候他不理解，叶晨也没说什么。

他是董事长，公司走什么路线他说的算。

“好的。”

潘玮柏叹了口气，知道自己劝不住叶晨。

只能按照叶晨的设计图，去让工人调整生产线了。

一汽工厂内，只有一个生产车间，面积大概是十万平方米。

这放在现如今汽车工厂中，已经算很小的了。

那些大厂，新建造的生产车间，动辄20万平方米起步，而且百分之九十已经进入了自动生产化。

只有最后的组装工序，是需要人工手动组装起来的。

特斯拉的魔都超级工厂，更是达到了90万平方米。

汽车的生产工艺，总共分为四个步骤。

冲压，焊接，喷涂，总装。

一汽的生产线很老，基本上都是上世纪九十年代的机器。