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约翰牛帝国“伯奇号”游轮被俘获后,李勇不但没有为难这些人,而且还对那些提供服务的随船人员,给予极高的待遇,这在交战国之间,是极为罕见的人道主义行为!

不久后、1号舰又截停了中立国fen兰商船“丹诺号”,在进行紧急海上加油,并储备了足量的燃油后,李勇把“伯奇号”全船所有的船员,包括海员、船长以及其家属等俘虏,全部交给了“丹诺号”。 M***

这些被释放的船员和随船乘客们,都格外感激1号舰全舰官兵对他们的善待,临别之际,他们向1号舰鞠躬致意,并大声欢呼:“entl!entl!”(最美东方人!)

这些人其中也包括“丹诺号”上的随船人员,在回到欧洲后,大肆宣传他们所受到的人道主义待遇。因为这些人,在被俘期间,竟然收到了1号舰所支付的劳动报酬!

这件事情在欧洲世界,被各大报刊头条刊登了出来,它们所使用的标题,几乎是清一色的“re”(优雅的中华帝国人)。这就造成了逃往中华帝国的欧洲难民更多!这是利用他们怎么也没有想到是事情。

其后不久,1号舰又相续截获了两艘未参战第三国的两艘货轮,接着、在这两艘第三国货轮上所有的俘虏。都按规定签署了绝不参战的誓约书后,被1号舰没有任何的刁难下释放。

与此同时,李勇下令炸沉“伯奇号”,而此时。天色也渐渐暗了下来。当两艘刚刚被俘的货轮消失后不久,1号舰又发现了一艘向东南行驶的商船,这艘商船发现了被炸沉的“伯奇号”。

惊慌失措的商船,试图用最大航速迅速逃离这个危险的区域,但仍未逃脱1号舰的追击,当1号舰追上这艘商船时,这两艘船之间发生了一段极为搞笑的对话:

1号舰问:“你们是什么船?”

对方商船答道:“奇号商船!”

1号舰又问:“约翰牛帝国的商船?”

对方再答道:“不!n西兰商船!”

原来、这艘船的船长穆斯是位民族自豪感极强的n西兰人,他为n西兰在政治、经济、外交仍受约翰牛帝国控制而感到极度恼怒。因为从1907年。约翰牛帝国就被迫同意n西兰的独立,成为联邦的自治领。

“奇号”商船很快被凿沉,它的船员们,被1号舰带到安达曼群岛一带。少部分人协助1号舰的后勤工作,而李勇他们,则为此再次向这些俘虏支付了一笔数目可观的报酬!

第二天,1号舰再次回到马德l斯至仰gng航线上活动,在这里只遇到了一艘典“沃号”商船。

李勇让这艘船带走了骄傲的穆斯船长等人。“沃号”商船好心的告知李勇他们,向东80余公里处海域,有两艘约翰牛帝国常规巡防舰,正向这个方向行驶。

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