第382章：试航失败

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E喷高空侦察机所装备的，是帝国最先进的，光学胶片式组合成像系统。它可以在飞行的数小时内，在高空完成长650余公里，宽接近10公里范围内的，地面全景清晰图像拍摄任务。

由于每次飞行数小时后，所拍摄的图像太多。因此并不是每份胶卷都被冲洗，其主要原因是一次飞行有多达数千张的照片，每张冲洗的话代价实在是太大。

为了达到更好效果，E喷拍摄时运用慢速拍摄，这样的雾景反差小，可以提供给专业人员，在低倍显微镜下观看和选择。最后专业人员，会选择有军事价值的照片进行冲洗。

另外由于高空平流层以上，气温相当低下，使用螺旋桨的活塞式发动机，在此空间根本无法正常工作。所以E喷必须使用涡轮喷气式发动机，这也是帝国迟迟没有高空机的缘由所在。

为什么说活塞式螺旋桨发动机，不能超高和超速飞行呢？

它的问题就出在螺旋桨上，当飞机的速度达到800公里每小时，由于螺旋桨始终在高速旋转，桨尖部分实际上已接近了音速；

这种跨音速流场的直接后果，就是螺旋桨的效率急剧下降，推力下降；同时，由于螺旋桨的迎风面积较大，带来的阻力也较大；

而且，随着飞行高度的上升，大气变稀薄，活塞式发动机的功率也会急剧下降；

这几个因素在一起，决定了活塞式发动机+螺旋桨的推进模式，并不具备E喷侦察机的飞行条件，要想进一步提高飞行性能，必须采用全新的推进模式，这就是帝国喷气发动机由来。

而喷气推进的原理其实并不复杂，它是根据牛顿第三定律，作用在物体上的力，都有大小相等方向相反的反作用力；

当喷气发动机在工作时，从前端吸入大量的空气，燃烧后高速喷出，在此过程中，发动机向气体施加力，使之向后加速，气体也给发动机一个反作用力，推动飞机前进；

事实上，这一原理很早就被应用于实践中，中华帝国早在明朝时期的爆竹，就是依靠尾部喷出的，火药气体的反作用力飞上天空的。

在高度上升后，随驾人员，也必须穿上帝国特制的太空服，才能适应驾驶环境的要求。

徐勇和杨辉身穿太空服，在地勤人员的帮助下踏进驾驶舱。他们满意地看着眼前闪闪发光的仪表盘，和各种操作手柄，并回头看了看正在机舱口，对他们微笑着敬礼的战友们。

安检人员在舱口向他们竖起了宽幅绿旗，这就意味着一切状况良好，可以起飞了！两人也同时向安检人员，举起了紧紧握住的拳头，意思告诉战友可以开始了！

建筑内正对着机头的一侧高墙，陡然间被打开一道缝隙，接着越来越大，最后变成了空旷的巨大出口，在出口的尽头，有着漫长而宽大的飞行跑道。