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再考虑到，吃喝还是小问题，由此带来的后续才是大麻烦，这样下去，恐怕他只能先找地方着陆了，总不能在天上解决吧，而且飞机座舱的设计，也不适合他站立或者蹲坐……
最终，达伦决定还是换乘“飞行者”，反正到现在，他也不需要高速移动了，只要根据“搜索者”的搜索进度前进就可以，以便能在发现“玛丽仙奴”号之后，以最快的速度进行救援，只是，不知道哈利还在不在船上。
不过，为了便于救援，达伦之前将“送葬者系统”与米格29的神经系统联接装置连接到了一起，现在改乘等“飞行者”，整个系统需要进行重置。
“怎么回事儿？”等到达伦再次进入“送葬者系统”之后，他愕然发现，居然有一架“搜索者”失去了联系！
这可太不寻常了，要知道，“送葬者系统”的信息连接系统是基于双面镜开发的，本身具有极强的抗干扰和通信能力，连霍格沃茨的防护魔法都无能为力，更不用说其它措施了，到目前为止，除了超出有效使用距离之外，达伦还不知道有什么方法能够将其阻断。
那么，是“搜索者”被摧毁了吗？达伦不得不考虑到这种可能性，但是，且不说“搜索者”本身开启着的隐形魔咒，就那一大堆防护魔咒，想把它打下来绝非易事，加上“搜索者”本身的飞行能力，就连达伦自己的“送葬者系统”，在模拟对抗中，除了专门特制版的“疾速蜂”导弹，凭借极高的飞行速度和敏捷的反应比较有效之外，就只能用弹幕进行覆盖了。
但不管达伦怎么感到不可思议，一架“搜索者”从“送葬者系统”中失去了联系都是事实，好在这次有飞行记录，于是他决定到那架“搜索者”失去联系的地方看一看，或许，跟“玛丽仙奴”号有关系……
虽然“飞行者”说是比米格29飞得慢，但那也是相对的，实际飞行速度依然非常惊人，要不了一会儿，达伦就接近了记录中那架“搜索者”飞行轨迹的末点。
突然，达伦发现整个“送葬者系统”都开始出现干扰，与其它“搜索者”的联系断断续续，并且极不清晰，传回的图像也都扭曲变形，仿佛在看信号很差的电视一样。
更糟的是，还没等他反应过来，“飞行者”本身也发出了警告，“探测系统出现干扰，识别距离下降，识别困难，动力系统故障，平衡系统出现干扰……”紧接着，达伦就感到整架“飞行者”都开始剧烈震颤起来，其程度之剧烈，要不是扣着安全带，都能直接把人从坐椅上甩飞去！
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