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正信给力,政府支持,公交公司配合,天城的电动公交汽车全市重点试点项目很快执行了下去。

一夜之间,天城之前使用时间过长,拖着长长烟气尾气的公交车,几乎是在一夜之间,就都变成了白绿相间的正信I型电动公交车。

在此之前,人们对正信做公交电力车是存在质疑的。

但是,当天城市环保委的一份报告公布之后,不论是往上还是业内的口风,都瞧瞧的发生了转变。

因为是国内首款采用了资助技术的电力汽车,所以社会上的各个媒体,也给予了此事相当大的关注。

天城市环保委的报告一经发出,就登上了品车网的首页和微博的头条。

“日前,我国首款全部采用了自主技术,拥有全部知识产权的纯电力汽车正信I型栽客汽车在正信集团的所在地天城市大规模投付使用。

据悉,这款单台造价高达一百零八万的电动汽车,整体设计遵循以人为本的设计理念,地板采用一级他不的低地板工艺设计,以方便程珂上下车。前风挡玻璃面积占车身前脸面积的三分之二,驾驶视野开阔,使得车内愈发宽敞明亮。

全车车长十二米,车身为白绿色涂装,整体外形优雅大气。外形上面,正信I型公交车充分体现了绿色环保的主题,以反正信的朴实设计,化繁为简,前后保险杠与车身融为一体,增加了车辆整体感。配有组合成型的LED大灯,塑造了简洁的前围。

车内配置可调节式真皮座椅和高品质纤维织物公交座椅,内饰整体精致美观,整车隔音效果达到了正信一贯的高水准。

与传统大巴不同的是,得益于永磁电机和节流控速度传动结构,正信I型的换挡机构由传动的换挡杆变成了按钮式档位选择。硕大的R,N,D档位按钮,最大的简化了大巴档位操作繁琐的设计。

车辆的仪表盘,则是采用了百维互娱的互动设备技术,除了显示车辆速度转速,故障诊断系统,CAN通讯功能等信息,满足车载显示器的要求之外,更是融入了城市交通系统适时信息显示,以及与交警部门交通状况信息等功能,以互联网实用技术,为乘客带来更加便捷安全的乘坐体验。

但是在这样优雅大气的外形和精致舒适的内饰之外,才是这款天价公交车的傲人之处!

这款汽车,采用了正信最新的X超级熔态金属电池技术,整车电池慢充一百分钟充满百分之一百,快充三十分钟充满百分之八十。

配以两套单机功率180KW的永磁同步电机,在满载,满电状态下续航能力达到了惊人的550KM!

据悉,这样的续航能力,已经达到了国际顶尖水准。

而整车零排放,零油耗,零污染的特点,则是这款公交车的最大优点;据天城市环境委给出的调研报告,这样的一款电动车,每年每台可减少二氧化碳排放17吨。

在全市公交线路全面换装正信I型之后,将为天城市减少五千余吨的一氧化碳排放,为天城市的青山绿水,蓝天白云,贡献一份生机!”

报告的内容相当主旋律,一看就是出自政府宣传部之手。

但是,除了客观存在的宣传之外,所有的数据都是详实有效的。

这样一则关于“中华首款电动车”的新闻,自然引起了网民们的广泛关注和热议、

“湖南人民恭贺正信集团再次达到世界领先水平!”

“力挺正信!虽然逼格不够,但是贵在实用!TSL进入中华销量还没有起来,丰田的两款混动还广受诟病,但是正信却可以另辟蹊径,以公共基础设施的方式,将自己的电动汽车产品投付使用并取得成绩。在日美电力两强的竞争之中,第一步没有落到下风!”

“牛逼了我的信!每台车每年减少一氧化碳排放十七吨!记得根据去年统计部给出的城市基础建设报告,全国目前共有六十五万辆公交车,如果这些高使用频率,大排放量的公交车可以全部被正信I型电力公车所取代,那么每年就可以为天城减少一千多万吨的一氧化碳排放!”

“正信的这个公交车可能是处于商业行为,但是在我看来,这是一件功德无量的事情!中华的环境这些年日益恶劣,空气质量逐年下降,正信的电动车如果可以广泛推广开来,绝对是一件造福子孙的事情!赞!”

“期望正信可以进一步优化电池技术,提升充电效率,加强基础设施建设,为中华环境的改善提供一条可行的道路、”

“楼上……可能不懂电池技术。知不知道续航五百多公里是什么概念?可以跑长途的电动车啊!

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