第四百一十七章 克洛斯引擎！

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现代战机，基本采用薄翼型，从而导致机翼的抗扭转能力很差。

而前掠机翼的严重问题是在结构方面，飞行之中，沿结构曲线方向的弯曲变形，会导致外翼沿气流方向增大迎角，进而增加外翼部分升力和迎角。

而增加的迎角，在满足条件的速度之下，将带来更大的扭矩，形成恶性循环，直致机翼折断为止。

机翼折断，这是无比致命的缺陷。

即便现实世界各国，已经大规模运用复合材料和钛合金，可对于前掠翼外形设计，依旧望而退却，不敢触碰这个领域。

不过，前掠翼的致命缺陷对江明而言，却根本没有问题。

蜥蜴文明完整的科技，就是打破这个魔咒的利器。

“前掠翼外形亚音速状态机动性能优秀，结合鸭翼后，机动性还会再次提升。但是，前掠翼不是适合超音速突防和高空高速领域，我可以采用可变前掠翼的设计。”

江明默默思考，脑海之中已经有了关于这款战斗机的雏形。

可变前掠翼，结合平直翼、前掠翼和三角翼，根据实际遇到的情况进行机翼变化。

平直翼没有掠角，既不属于后掠翼，也不属于前掠翼，其升力系数是三种机翼之中最高的，但空气阻力最大，适合起飞着陆。

前掠翼失速迎角非常高，升力系数优秀，适合亚音速状态的缠斗。

三角翼空气阻力最小，非常适合高低空域的高速突防。

“既然如此，那么我就准确定位——重型制空、全空域、全天候、可变前掠翼，空重15吨，最大载重25吨、最大过载20G、4S指标、最大速度5马赫、最大飞行高度50000米，航程4000公里。”

江明已经确定好了这款战斗机的主要性能指标，深邃的眼神充满莫名色彩：“我要给它一个名字，就叫蛟龙吧。接下来我需要性能强大的计算机，辅助我进行研制。”

最大速度5马赫，最大飞行高达50000米，这是骇人听闻的双5指标，更是让各国航空工业领域的专家——几乎吐血的性能指标。

即便是美国空军，也不敢拿着这个性能指标去见从事战机研制的专家，保不准会被打出来。

这种水平的战斗机，已经堪称天顶星科技，只有外星人才弄得出来。

蛟龙。

从今天起，蛟龙出现。

“接下来，寻找蛟龙使用的动力系统。”确定蛟龙战斗机的主要性能指标，江明深呼吸一口气，马上借助面前这台电脑，研制可变前掠翼结构，同时翻查蜥蜴文明的一级文明科技资料。

个人研制一台涉及无数领域的航空发动机，江明还没有疯到这种程度，只有利用蜥蜴文明的科技，才能达到所需的性能要求。

很快，蜥蜴文明的无数科技资料之中，关于一级文明大气层飞行器的领域内，江明寻找到超过数千款各种各样具备蜥蜴文明特色的大气层飞行器引擎。

一款名为‘克洛斯’的大气层飞行器引擎，进入江明的视线。