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还有个类似的叫航海王,带点匪气,据说是几百年前的海盗后代,如今是渔业和航运联合商会,有兽人,人类和海族成员。
这些,其实还算是兽人联邦管辖之下的组织团体。
还有一个略为特殊,就是精灵族和沼泽交界处入海口附近的自由海港城的商会,严格来说是不受主位面大陆三族管辖的中立地带,换做是人类和兽人,早就宣布归属于自己了,不过,精灵族给了自由海港城独立自主的地位,于是,自由海港城商会便在环大陆海岸线上四处做生意。
能够以中立身份到处做生意,多少得有点资本,自由海港城商会就有自己的异能者,虽然不公开,但特殊管理局还是有登记的,所以,巴尔默知道这个组织的存在。
至于还有么有更多组织,巴尔默不知道,我也不能下定论,反正,这些事最出名的,倒也将我的思路拓宽了不少。
这些组织团体的存在,完全不影响兽人各族的主体权力,所以才得以存在,但他们的影响力合在一起,也不容小觑。只是他们不会联合起来而已。
巴尔默本人是自小生活在保护区附近的村民,从小也不喜欢学习文化知识那一套,就喜欢乡野生活,后来在保护区外围被自己的导师遇到,发掘出潜力,更是觉得自己就应该生活在荒野之中,便义无反顾地加入其中,所以,对于外界,他的了解不至于完全断绝,也极其有限。
当然,还有我最关心的——塔图会。
巴尔默也听说过塔图会,不过,就像他之前和黑岩说的,塔图会在一百年前,遭到了各族的围剿,其中还以狼族的血爪为主……
之前的度假庄园的退休老人说的是一百五十年前,而现在,这个时间推迟到了一百年前,说不准是退休老人的信息不准,还是说,对塔图会的围剿,狮虎两族不是很主角,狼族才是主角,所以,没有太过关注。
不管怎样,塔图会很有可能已经沉寂下去,那就由我来全面复活好了。
至于今后的打算,巴尔默自己都没有想太多,我也没兴趣掺和,就试看看他和同门之间的野性战斗。
因为以太枯竭,能够成为高级异能者,达到古时候觉醒的程度,所以,他们这些见习德鲁伊也没有掌握完全的德鲁伊技能,什么动植物亲和力,催熟之类的,只掌握了半吊子,至于听懂动植物的“语言”,几乎只有特别天赋异禀的人才能掌握。
至于变身……几乎不可能有人掌握,只能算是古代的传说,不过,在历代传承中,他们也开发出了“替代”性的技能,比如弱化很多倍的鹰眼术就替代了变身巨鹰,至于变熊变狼变鱼之类的技能,也只剩下类似于力量增幅、敏捷增幅、延长水下呼吸时间这样的“皮毛”效果。
这就有点像地球上的武侠,什么狮吼功、铁布衫,练出来也不过是嗓门大些、皮肤韧性稍强一点……
衰落,不只是他们的组织团体内部,而是整个世界的基本法则,可惜他们意识不到。
了解了这些之后,巴尔默对我来说,就不再那么重要了,至于他入世之后要做什么我不大愿意关心,不过,也不会放任其乱来,虽然雪狼已经投靠了狮虎两族,但他不是雪狼的人,只能算是合作关系,所以,让月影之兔和加利亚继续关注也不错,只要他不惹事,就不必太过理会,毕竟还是德鲁伊,就算入世,也不至于做得太出格。
不过也说不准,毕竟他把我家的四弟艾伦当成了偶像……而且,根据之前特拉斯的话可以推断,巴尔默不是什么不近女色的苦修士,毕竟,德鲁伊崇尚自然,不会拒绝自然的争斗与繁衍……在他的记忆里,也有着类似采阴补阳的修行方式,绝对不能放任他乱来,不然他的破坏力可是比四纨绔更加荒唐的。
说实在的, w.uknshu.有那么一秒钟,我是有点嫌麻烦,还不如直接一手捏死他,省的添乱,虽然他什么都还没来得及做……
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今日一章到!
感谢书友“万能小羊阿宛”的打赏!
前天回到了老家,人生中第1次坐高铁,颇为感慨。
买到一张站票,站了三个小时。
以前都是坐客运车或者私家车,相对来说高铁确实很快,因为他的路线本来也比较直,没有什么弯弯绕绕,隧道也比较多,客运车的话要东停一会儿西停一会儿,吃个饭上个厕所,基本上都得在服务区里停靠,还有司机各种拉私活儿,结果500多公里的路程就花了6个多小时,现在缩短到了三个小时已经很快了,车上有厕所也有餐吧,基本上已经把需要的东西都缩短了,中途站点基本上也就停几分钟,这种效率感给人一种很舒服的感觉。
当然最大的挑战就是站了三个小时……
有几个跟我一块买到站票的,基本上中途都撑不住,要么直接坐地上,要么坐在行李箱上,我实在坐不下去,因为行李箱撑不住我的重量,地上能坐的位置也占满了,走道里人来人往,实在没地方坐……当然这对我来说问题不大,当年最高记录就是去打工,卖微波炉,在商场里从早到晚站了8个小时,后来工作中也是经常会站着,加上走来走去,小腿也是练得格外有劲……
不过嘛,旅途结束,这个腿也是难受了半天……
说回高铁,网上已经夸了好几年,终于见识到了。
争取下次买个有座位的。
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