第四六九章 我，自愧不如！

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F1历史上最快完成套圈的，是三十多年前的大华车王黄彪保持的在第19圈完成对最后一名车手套圈的壮举。

当时的F1赛车，还没有那么多的限制，那时候的F1赛车才叫真正的F1赛车。现在的F1赛车，纯粹的就是阉割后的F1。

在那个年代，10缸发动机是起步配置，12缸、16缸的赛车比比皆是。那时候虽然还没有涡轮增压技术，但机械增压却是让赛车的马力同样强劲。那个时代，在赛道上跑出一个超370公里/小时的极速情况随处可见。

同样，在那个年代，也是F1赛车竞争最激烈的时代。

当年的大华车王黄彪，就是在意大利蒙扎赛道的比赛中，完成了一个壮举，他在第十九圈成功的完成了对最后一名车手的套圈。

而这个记录，也曾经被看做是不可能被打破的一个记录。

普通来讲，一条赛道通常要跑80秒到90秒之间，而十九圈就能完成套圈，这意味着第一名平均一圈的用时要比最后一名的用时少四秒半左右！

这几乎是一个不可能完成的任务！

事实也证明，黄彪当年完成的那个壮举，在此后的三十多年中，真的是不曾被人打破过。

别说是打破了，就连接近都不可能。

尤其是到了现代，因为国际汽联的各种限制，让这个记录就更不可能被打破了。因为经过国际汽联一系列的限制之后，现代车队的赛车性能几乎都差不多，在车手驾驶技术都差不多的情况下，想要在一圈之内比别的车手少跑四五秒，那几乎是不可能的事情。

可偏偏，在今天，这个几乎被所有人都认为是不可能被打破的记录，竟然就在眼皮子底下被硬生生的打破了。

而且还是以极大的差距打破的！

九圈就完成了套圈壮举，而且还是在被套圈车本身并没有出现问题的情况下完成的，这简直就是不可想象的事情。

事实上，当最后一名车手忽然看到自己的面前出现蓝旗时，连这位车手都被吓了一跳。

这才第九圈啊，怎么就挥蓝旗了？莫非是工作人员搞错了？

换成是谁，在才跑到第九圈的时候就看到代表着“警告车手后方有超越其一圈(或以上)的车手即将通过”的蓝旗舞动时，谁都不会相信。

那位可悲的车手就是这样，而且他这个时候正在与倒数第二名的车手缠斗呢，他还想试图超越倒数第二名车手呢！

一直到车队的无线电提示响起之时，这位车手以及他前面的那位车手这才忽然发现，原来自己真的是在第九圈的时候就将被套圈……

这他妹的让人情何以堪？

于是，宗师一下子就完成了对两辆车的套圈！光荣的成为了历史上套圈最快的车手，而且还捎带着打破了历史上套两名车手最快的车手！

谁让这哥儿俩这个时候正在为倒数第二名苦苦竞争呢，结果一下子就便宜了宗师，一套就是俩！

其他车队的高层，也被宗师的这个壮举吓得不要不要的。