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但眼下的情况,使用缴获的日制卡车和相对笨重、载重量较小的苏制卡车,总比当初所有的装备都只能靠肩扛人背好的太多。尤其在听说这个配备方案,还是杨震亲自拍板决定的之后,更没有人敢出声了。
虽说杨震这个整个抗联实际上的一号的年纪,与这些纵队司令和师团长手下的营连长差不多。但这几年的仗打下来,无论是各个纵队司令,还是那些师长,却没有一个人敢质疑杨震的决定。
好在军区在其他方面,也给予了各个师一种变相的补偿。性能优异的美式卡车虽然没有,但给补充了大批的良种马和力气比马大的骡子作为驮马使用,也算在其他方面给予了一定的补偿。
在运输马匹的配给上,各个师以及师以下的畜力部队,配属的全部是缴获的优质马匹以及在收复龙江地区后征集的蒙古马。这些优质的驮运马匹到位之后,有效的弥补了团以下部队汽车数量和性能的不足。足够满足师一下部队的运输能力。
要知道,没有人敢在组建这些畜力运输部队玩什么挂羊头卖狗肉的把戏,将这些运输部队改为战斗部队。在各个师重新组建时,军区配给的运输马匹运抵后,各个师长都老实的按照军区要求组建了自己的畜力运输部队。
汽车数量虽然不多,只够运输炮弹和弹药的。但各个团一级的部队,在军区的几经努力之下,驮马的数量绝对是相当充足的。包括团以下部队在内,为了弥补汽车数量不足的马拉大车的数量,也相当的充足。
自从收复与蒙古人聚居,盛产马匹的兴安各省交界的伪满龙江省后,部队原来驮马紧缺的现象已经得到了根本的缓解。虽然因为时间还过短,合格的战马数量不多。但是可用的驮马数量,却是相当的充足。
在收复伪满龙江省这个蒙古人数量相对较多,本身现在就是牧业发达的地区之后,马匹的供应紧张的局面也得到了一个根本的缓解。尤其是缴获了大量日本人在蒙古马的基础上,苦心改进的新马种。
九一八事变后,日本人为了就地取材,征集东北地区蒙古牧民手中数量庞大的马匹为自己使用,在改良蒙古马种方面可谓很是下了一番苦心。利用本国花了大价钱引进西方马种改良之后的马种,依葫芦画瓢按照当年改造自己国家马匹办法,引进英国马对蒙古马进行了同样的改良。培育出了数量不少的优良马匹。
只是还没有来得及推展,整个毗邻蒙古牧场的龙江和黑河地区就丢了。推广未成,反倒是让杨震捡了一个大便宜。仅仅在嫩江两岸的几个关东军军马场之内,就缴获了两万多匹有着蒙古马耐粗饲料,善于长途行军的长处,运力却比蒙古马大的多的新马种。
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