第11章：制造船台

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唐辰回忆现代造船通常采用焊接把不同的板材连接成船的。这是木头船，肯定不能焊接了，即使能焊接也要有电，有焊机才可以啊。古代中国造木船一般采用木钉拼接板材、钉锔加固、捻料填塞等，国外也有采用巨型龙骨，肋骨固定，甚至搭接连接方法。而近代采用铆接连接成船。总归总结古今造船，除非是独木舟，其他都是把多块板材给拼接成一个壳状容器，保证该容器不漏水就k了。

现在是木头船，采用什么方法建造呢？单讲主船体，古代中国木船，采用有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等，使复杂的木结构可以轻而易举地通过各种船钉拼合、挂锔、加固在一起，不至于“散架”，多加水密隔舱。

优点是抗沉性好，线性光顺，空船较轻，载重量大，缺点是工艺繁琐，整体强度和局部强度都不高，而且因为水密舱缘故，货物重心较高，不利于船舶稳性，往往需要压舱石，变相减少了载货量。

国外船舶，巨型龙骨，肋骨固定倒是结实，制作也不是那么繁琐。不过比较笨重，材料要求高，且需要长时间的准备材料，可以借鉴。还有些船采用铆接连接，造成船舶表面不光顺，水中阻力较大。

综合起来，唐辰决定还是采用巨型龙骨，外板采用铆接连接。不过铆接是采用特殊工艺处理，让铆接处外表面平齐，内表面为凸面，连接处采用小肋骨加长铆钉固定。适当位置假设横隔舱板，船艏、艉、两舷底部各设置水密隔舱，保证一定的抗沉性。

这样的船虽然不伦不类，并且材料加工非常成问题，就连船舶肋骨都要阴干、弯曲成型都需要几年时间，铆接接头处理极其浪费材料，差不多浪费一倍的外板木板。不过这一切问题对于唐辰来说都不是问题，他有个乾坤镯简直是个作弊器，在里边加工材料是非常容易的，什么需要阴干的材料，需要弯曲的材料，统统不是问题。

至于加工木板接头的特殊形状，更不成问题，也不会存在浪费大量材料问题。因为古代因为工具不行，才会浪费，而乾坤镯中加工不需要工具的，所以自然就不会浪费。如此加工出来的材料，唯一的缺点就是不耐用。

如此作弊一样制造出来的船舶，整体线型极其光顺，外表面非常光滑，像砂纸细细打磨过一样，保证了船舶遇到水的阻力较小。使用巨型龙骨结构，保证了船舶的总纵强度。采用木板搭接，肋骨铆接，设置横隔舱板，保证了局部强度和横向强度。

设置有限水密隔舱，既能防止大部分破损（绝大多数船舶破损发生在艏、艉、舷侧），又能保证了船舶重心不过高，提高了船舶有效装货量。

在唐辰的指导，众人的花了差不多8天时间，才基本把一艘船舶建造完成。

当然，这个速度相当快了，毕竟众人不需要加工材料，也不需要钻铆钉孔，材料误差极小，装配起来比较容易，不窝工。工人只需要把材料按顺序放置到位，钉上铆钉就可以了。

说起来后世中国疯狂造船时代，有些船厂掌握了日韩早已玩得非常熟练的无余量造船，效率何止提高两三倍啊！可能一个项目，无余量装配，人力、吊机配合，需要4个小时，但是有余量装配，想要达到标准，可能需要两整天，这个时间有的时候是无所谓的，但是有的时候却能决定整个工程的工期。由此可见材料加工的重要性。

船倒是造出了个形状，帆啊，舵啊，统统没有太多的难度，怕就怕系统不让船体建造起来。

现在船倒是没有像建房一样垮掉，现在进入了最关键的船舶下水阶段，唐辰最怕的是船舶一下水就沉入水中或者水中解体。但是再怕也要尝试。

唐辰找了些直径差不多的圆木铺在船身下方的船台上，船台和圆木上铺满光滑的淤泥，保证船舶能够下滑。紧张的时刻来了，这几天唐辰是累的够呛，倒不是说唐辰身体累，而是精神累。

要知道这些天的所有材料基本都是唐辰加工出来的，虽然说唐辰对乾坤镯内部空间有一定的掌握，甚至能操控某些规则，但是这些都是极费心神的，特别是利用乾坤镯空间进行精细加工事情，尤其耗费心神。否则的话，那乾坤镯可以无限刷钱了。

唐辰一声令下，众人纷纷打开墩木下方的小门。墩座中空部分的沙子在活动墩桩的压迫下，缓缓从放沙口流出，支撑着的船体随着沙子的流出，慢慢降落到了圆木上面。众人随后撤走墩木。

随着一声唐彪一声：“砍缆绳。”的命令，在船台顶端的唐辉一刀斩断了船的艏缆（采用尾部先下水方式），众人牵引着缆绳，齐声高喊号子，把船拉出一个初速度来后松开了缆绳。船则从开始下滑，最后越滑越快，冲入到了海中。看着小船入水，唐辰心都蹦到了嗓子眼上了，即兴奋，有担忧。毕竟这是自己的一个作品啊！

但是唐辰担心的事情并没有发生。船是稳稳的浮在海面上，看来该船被系统承认了。唐辰立即命令水手驾驶这那艘幸存的小艇去追上这艘新船，抛锚，系固到了岸边。

此时，唐辰耳边船上久违的系统提示音：

世界系统公告：恭喜大中华区玩家建立全服第一自创建筑，奖励提升该建筑等级3级！增加该玩家声望10000。

系统提示：恭喜您创造出新建筑——初级船台，作为奖励提升该船台等级为特级船台。由于该建筑由您创造，您将拥有船台建造专利30年，其他人在没有图纸情况下，无法制造船台。该船台绘图室内，每月能绘制特级船台图纸1张，高级船台图纸2张，中级船台图纸3张，低级船台图纸5张。

系统提示：恭喜您领悟出技能造船，作为大中华区第二个领悟技能的玩家，提升该技能熟练为高级，奖励智力属性+2。

唐辰再看向船台，船台已发生了天翻地覆的变化。首先是他们站立的地方高出了平地超不多50米，地面也变成了整块硬石板地面，船台也宽了许多，差不多有80米宽，长度从顶部延伸到海里，总共超过500米，四周还多出了些高大的木质固定桁架，桁架上挂满了木质滑轮组，船台底部是一个巨大的仓库，四周也多出了许多建筑，诸如绘图纸、风干室，放样室，桐油室，铁工室，木工间，加工间，帆布间等等上百个各种功能的房间。

看到此处，唐辰兴奋的快晕了过去！似乎什么好事情都掉了自己头上了，又是第一！其实这个倒不是说唐辰就特别聪明，或者说唐辰运气特别好，里边有些偶然，也有些必然在里边啊！

唐辰能建成船台，更唐辰的天赋有关。唐辰进入游戏的时候得了个造船天赋，没有这个天赋，唐辰造的船肯定是建成就垮，下水即沉的，这个是系统设定的先决条件。

并且不是说你有天赋就可以随便造什么东西，系统就会承认。首先这个东西要是基本合理的，其次这个东西不能超出科技太多，而且不能是古代没有的，其三，游戏不允许发展科技明和机械明，你肯定不能给船上增加一台蒸汽机的。所以这事能成就像歌曲里唱的那样：“一切都是天意一切都是命运，终究已注定。”

至于为什么没有别人造出任何建造来呢，其实现在一般玩家都在忙着打怪，升级，学习技能，赚钱，游玩等等，基本没有想到去建东西。况且玩家即使想去建坐建筑，没有领地，也建不了啊!如果不是你的领地，你随便拿就个水井图纸就能在大街挖个深坑啊？

这可能吗？说来也怪，唐辰玩了快一个月的游戏了，中间几次下线也是已能达到的最快速度上线了，和自己的替身也交流了，但现在为止没有第二个系统公告，通知说是第二个子建立起来了。

唐辰查看船台属性：

建筑物：特级船台

功能：造船

产品：1。小帆船：（黑铁级）长20米，能在沿海航行。建造条件：木材2000单位，铁100单位。人工20工，初级船舶工程师1人。

2。小渔船：（黑铁级）长10米，能在沿海航行。建造条件：木材1500单位，铁80单位。人工16工，初级船舶工程师1人。

3。赤马舟（小型哨探快艇）（黑铁级）：长8米，能在沿海航行。建造条件：木材1500单位，铁100单位。人工14工，初级船舶工程师1人。

4。中型帆船：（青铜级）长80米，能在近海航行。建造条件：木材20000单位，铁1500单位。人工1200工，中级船舶工程师2人。（限使用8级及以上材料）

5中型渔船：（青铜级）长60米，能在近海航行。建造条件：木材16000单位，铁1200单位。人工800工，中级船舶工程师2人。（限使用8级及以上材料）

6。蒙冲（中型战舰）（青铜级）：长45米，能在近海航行。建造条件：木材14000单位，铁1500单位。人工800工，中级船舶工程师2人。（限使用7级及以上材料）

7。大型帆船：（白银级）长200米，能在远海航行。建造条件：木材240000单位，铁25000单位。人工15000工，高级级船舶工程师4人。（限使用7级及以上材料）

8。中型渔船：（白银级）长120米，能在远海航行。建造条件：木材150000单位，铁10000单位。人工12000工，高级级船舶工程师4人。 .ａnsｈ.（限使用7级及以上材料）

9楼船（大型战舰）（白银级）：长100米，能在远海航行。建造条件：木材100000单位，铁15000单位。人工12000工，高级级船舶工程师4人。（限使用6级及以上材料）

10。特大型帆船：（黄金级）长400米，能无限航区航行。建造条件：木材1000000单位，铁100000单位。人工150000工，特级级船舶工程师8人。（限使用6级及以上材料）

11。巨型楼船：（黄金级）长180米，能无限航区航行。建造条件：木材200000单位，铁60000单位。人工80000工，特级级船舶工程师8人。（限使用5级及以上材料）

12。图纸：绘图室每月能绘制特级船台图纸1张，高级船台图纸2张，中级船台图纸3张，低级船台图纸5张。建造条件：特级级船舶工程师8人。

看着一下子能找如此多、如此大的船，唐辰心里那个得意的笑啊！不过在看到建造的限制，尼玛要这么多工程师？还有什么几级几级材料？那是什么东西啊？