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生死是个非常严肃的话题,林修虽然重生之后对此已经不太在意了,但仍然心存敬畏。

毕竟谁也不会拒绝能多活几百年这种好事吧,亦或是干脆长生不老,笑看世间风云。

而对于原始人来说,他们只知道自己会死,却不知道死后会如何。

林修也不知道,也许会穿越?重生?轮回?

但可以肯定的是,只要人死之后,便会失去现在所拥有的一切,从头开始,包括感情、财富、权力。

遗憾的是,林德对于时间没有多大的概念,他只知道自己活了很久,但具体是多久,他记不起来。

但莫顿的回答却又耐人寻味,他说如果不是被野兽杀死,那么族人的寿命会很长,甚至于很难死亡。这到底是什么意思,林修觉得不能妄加猜测,看来之后就要首先着手教授他们数学的知识了。

空袭没有成功,林修等人也安稳地睡了一夜,第二天早早便起来吃饱喝足准备迎接兽群,却不想从日出等到日落,都没有见到一只野兽的影子。

难道又要搞出什么战术?林修忐忑不安地四处巡逻,查看还有没有不妥的地方,同时也催促负责修建营地的青壮加快速度。

趁着这个空隙,林修把警钟弄出来了,也就是用铜铁混合物弄成的一个空心大铃铛,简单而实用。至于号角那玩意,以后有时间再慢慢地弄。

现在必须要做的一件事,就是轮子的研发。

轮子在交通运输中非常有用,是人类的重要发明之一。它能减少与接触面的摩擦系数,从而达到速度加快的效果。

最早的轮子只是一些圆形的板,和轴牢牢地钉在一起。然后慢慢发展到将轴装到手推车上,轮子不直接和车身相连。不久,又出现了装有轮辐的车轮。这种原始的手推车虽然笨拙得很,但比一直使用的人的肩膀要好得多。

轮子的发明,将会使族人的劳动生产力增幅几倍,它简单实用,而且可以牵扯出许多东西,比如物理学,这对启发原始人智慧是非常有用的。

林修已经接受了一个事实,这个世界的原始人智力成长度极高,现在两千人的营寨里,几乎每个人都能进行简单的对话;而且一些新的词语在源源不断地被发明出来,相信过不了多久,这些人就将真正融合成一个大部落。

用光滑的树干或圆木做成滚子,把它的中间部分削细一些。于是,它就变成了一个两端带着宽圆滚的轴。轴是处在某一种最简陋的梁木架下,并在架下转动的,于是就有了一辆最简单的带轮车。

如果轮单独制造,并把它固定在一个活动的轴上,装上了轮箍。有了轻便的车轮和光滑的轮座,于是车轮就在不动的轴上转动了,再在上面钉上木板和推手,一辆运输车就面世了。

车轮的最伟大作用是使人可以搬动大大超过自身重量的物体,轮子最普遍的用途是运输,但却不仅仅限于运输,甚至可以运用于战争。

有了运输车,建造营地的速度大大加快,那山势变得不再险峻,那路途也不再显得遥远,工人们都感觉自己的力气没地方使了。

不过林修没有沾沾自喜,而是好奇为什么兽群就这样无声无息地消失了,难道是已经放弃了吗?还是因为碰上了什么事情?

守株待兔不是办法,林修决定出去探探情况。

德克和莫顿都赞成林修的做法,现在他们已经差不是以林修马首是瞻,只不过嘴巴上没有说出来而已。

林武带着将近二十个精英战士便走出了营寨,所谓的精英战士,便是近战远战皆可,并且身体素质极好,经历过多次战斗的洗礼。

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