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就在动车样车“比武大会“之前几天,武文杰接到了新任命:他将担任工厂总工程师。
正在紧张备战的卢卡斯得知这个消息,兴奋中不无羡慕。
他主动邀请武文杰出去喝一杯,放松一下,武文杰婉拒了。
老外工作起来确实很专注,但拿得起放得下。
这一点,武文杰可做不到。
大赛在即,他已经没法让自己放松下来,得知这个消息,他感到的是更加沉重的压力。
参赛的四种车型,统一叫“和谐号”,大名之下还各有小名:泰山,华山,恒山,衡山。
这一下,哪家是哪家的,全分出来了。
对于自己的“泰山”,武文杰可以说信心满满,但他知道,那几座“山”也都不是吃素的。
几位“老师”全是业内的世界顶级企业,而几家工厂,则都是国内最强的火车制造厂。
这些日子,武文杰他们干得有多拼,其它各家工厂也一样有多拼,一丁点都不带差的。
前不久,武文杰和这些工厂技术工作负责人一起开过会。
讨论技术问题时,武文杰敏锐地感觉到,接受过“调教”的各家,在整体上都发生了巨大变化,甚至可以说是“脱胎换骨”的变化。
这让武文杰有点恐慌,但内心里更多的还是高兴。
大家都学到了本事,都提升了自己,这是中国铁路的福音,更是未来中国高铁的幸事。
会议开得紧张严肃,内容丰富,信息量很大,对于武文杰来说,自然收获不小。
会后大家一起吃个便饭。
开始吃饭时,大家都在谈笑,特别是说起跟外方的合作,似乎笑料特别多。
来自不同国度的老师,说起来,都有各自的特点,所出的笑料也各不相同。
而如果要归归类,这些笑料却都有一个共同的特点,那就是,中国铁路人玩命工作的干法,着实让人家不适应,既然不适应,当然会有各种奇怪的应对,以至于闹出让人想不到的笑话。
拿老师的糗事开心,似乎有些不厚道,但即使老师们在场听到,也肯定不会介意的。
“我们在安装牵引控制系统那部分时,特别不顺,得没日没夜地干。熬头一宿时,我师傅只是嘟囔,第二宿时,他就开始埋怨了,到了第三宿,他扛不住了,自己蔫不出留找了个地方去眯觉了。我们走的时候,没找到他,结果把他锁在厂房里了。没过一个小时,上早班的又来开门了,但因为他睡觉的地方太隐蔽,谁也没发现,人家一直睡到日上三竿才醒过来。他钻出来的时候,把我们都吓着了,然后大家围成一圈,看着他哈哈大笑。”
想到那个场景,不由得你不发笑,开会的人听到这里,肯定都会笑出来。
“我们那位劳模,当时笑得最欢了,几乎是跳着脚在笑,我印象特别深刻。他应该是很疲劳了,居然还有劲头那么笑,让我觉得很奇怪。结果,几天之后,这位劳模他……”
参会的人们都没有想到,这顿以欢笑开头的聚餐,最后竟是以大家的失声痛哭而告结束的。
这次会上,有人偷偷问过武文杰,是不是他近期要“动动”了,当然是指职务上的提拨。
武文杰无辜地摇头表示不知道,却被人家认为是“装糊涂”。
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