高铁侠客提示您:看后求收藏(第152章 厉兵秣马,高铁首席专家,高铁侠客,笔趣阁),接着再看更方便。
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时间紧,任务重。
武文杰匆匆忙忙做了三件事。
一是找他岳父丁子成迅速找人安排评审他的整改方案,获得通过。
二是向工厂请示他的团队可否留在段里进行质量整改,获得批准。
三是向段里提出由他带人进行质量整改的建议,却未获同意。
段里提出三条质疑的理由。一是方案的可行度,二是方案的成本,三是方案的进度。
丁子成就第一个问题,专门打来长途电话向段里进行说明。
工厂的总工程师就第二个问题,也打来长途电话明确表示,尽管不是工厂的责任,但工厂愿意不计成本进行整改。
关于第三个问题,武文杰手写了一份保证书,再次重申了他提出的一个月全部完成整改任务的目标。
其实在武文杰他们摸底了解的这段时间里,段里也没有闲着,同样做了大量的工作,也拿出了整改方案。
他们希望的是,工厂能够承担责任,方案则采用段里的,由工厂支付费用。
但由于他们的方案远比工厂的复杂,成本很高不说,周期算起来也要三个月才能完成。
几番周旋,万般无奈,段方最终接受了武文杰的方案。
段里不少人还抱怨段长,说人家工厂的人明明拿出了又省钱又省事的方案,段里干嘛硬撑着要自己干呢?
段长有他自己的想法。这种整改的活,对于锻炼队伍有非常大的作用,无论对于技术人员,还是操作人员,都是非常难得的锻练打磨的机会。
段长可不想放过这样一个绝好的机会。
再者说,他也暗地里了解了武文杰的底细,不过是一个刚毕业没几年的本科生。
对比两边的方案,武文杰的方案绝对出奇。
既不是大拆大卸全部更换,也不是小打小闹触及皮毛。
他的方案,只是把部件出现问题的部位,经过过磨掉裂纹、周边处理、局部加固等几道简单的工序。
据说经过这样处理,就能够达到相应的性能要求。
如果只是这个毛头小伙子跟自己说,断掌是绝对不会搭理他的。
问题是他拉来了大旗,部里的评审会。那个评审会的规格还很高,权威性足够。
更让段长说不出道不出的,是人家的成本和工期。
如果真的板子打在工厂屁股上了,段长这边对于成本和工期的压力会小许多。
人家既然没责任,即使说段里也同样不用承担质量问题的责任,但运营的责任却是跑不了的。
这也是拖了好几天,段里才确定下来的原因。
方案定下来了,武文杰却两头受气。
因为段里磨叽,耽误了进度,压力越发大了。
而团队里以混球打头,猛发牢骚。
武文杰让江一水跟着段里的人,把急需的车床铣床磨床钻床配齐就位。
江一水回来,一脸官司。
设备倒是齐了,却大多不在状态。
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