第408章 飞机设计大师

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最后还是杨玮所长总结发言，可以说大家都知道，杨玮所长也是一位天才设计师，是宋老的接班人，虽然现在多了一个更加妖孽的天才李轶，但大家对杨玮所长还是发自内心的崇拜。

特别是李轶，因为他知道自己牛X是因为有系统外挂，而杨玮所长那是实打实的天才，十四岁就考上西工大，在飞控系统设计方面更是有真正的天赋，在另一个时空，如果没有杨玮总师，或许就没有后来的歼二零，没有更多厉害的战机。

歼二零战斗机是杨玮总师的杰作，它必定会成为一代名机，全世界的名机，这是真正的由中国人设计的世界名机，比苏五七强多了，二者不是一个级别。

当然还有杨玮总师主持设计的枭龙战斗机，也是一代名机了，它的性能也非常出色，在三代轻型机中，是完全不输给鹰狮的角色。

李轶虽然有系统外挂，设计非常牛，但是比起当好总师这个职务来，他还是要逊色于杨玮所长的，姜还是老的辣啊，总师要做的工作太多了，方方面面俱到，可不是设计一个方案就完事的。

杨玮所长显得有些激动：“同志们，海军舰载战斗机项目，这是一场硬仗，我们不能抱有侥幸心理，一定要做好万全的准备，我们必须拿下这个项目，实现咱们所的战略发展目标，大家都知道，海军对舰载战斗机的要求，与鹰国是不一样的，咱们的舰载战斗机，要求机动性好，对目前世界上的舰载战斗机，有较大的优势，要争夺制空权，制海权。所以机动性能不差，而且是重点！”

飞机的机动性，当然最主要的有几项，加速性能，爬升性能，盘旋性能，一名优秀的飞机设计师，在进行战斗机设计的时候，必须要通盘考虑，因为加速性能，爬升性能，通常是高速飞行设计一致，但是盘旋性能却相反，所以要做到兼顾就不是那么容易。

但是六一一所的边条翼加鸭翼布局，却可以兼顾得很好，这也是六一一所选对了方向，如果像六零一所那样，就不可能有后来的歼二零了。

大概率还是模仿苏氏家族的战斗机，就像当年的歼六歼七歼八一样，继续走在山寨的路上，只会模仿，那就不可能超越别人，只能跟在别人后面。

其实在那些航空工业的特殊年代，也不是没有过自主的设计，但是都胎死腹中了。

比如说当年的歼十二战斗机，它就是一种完全自主设计的轻型战斗机，号称空中李向阳，不过它的重量才四吨左右，确实太轻了，以至于成也轻，败也轻。

歼十二战斗机只装了一台涡喷六发动机，最快能飞一点八马赫，速度也算不错了，但是它的内油太少了，只有一点二吨的内油，加上两个四百升副油箱，最大航程仅一千四百公里不到，比起歼六歼七更加的腿短。

歼十二战斗机的武器，也就两门机炮，再加上两枚红外空空格斗弹，也就是它的载弹量只有五百公斤，可见它的发展潜力很小。

同样的，它采用机头进气，同样也装不了火控雷达，只能是目视空战，所以最终下马，也是必然的，毕竟它已经生不逢时了，尽管原型机都造出来了，也是一样的结果。

军方在那时候，就不大看得上轻型战斗机，现在也是如此，对重型战斗机特别喜欢，所以海军舰载战斗机，肯定要重型的。

当然六零一所也不会那么傻，明明知道航母论证会确定了发展重型舰载机的情况下，还设计中型舰载机的。