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就在李轶畅想之际,李云海接着道:“歼十B和歼十S是咱们歼十系列战斗机的重要改型,它们的作用非常重要,我们不但要大量装备空军和海军航空兵,还要瞄准国际市场,推向世界,为国家赚取更多的外汇,成为咱们中国航空工业的一张新名片。所以歼十飞机的系列化发展,是一个不会停下来的脚步,我们的六一一所,一定要担负起这个重任,统筹协调各参研单位,用最快的速度把这两款先进机型拿出来。下面有请军方领导讲话,大家欢迎!”
听到这句话,李轶也连忙跟着用力的鼓掌。
军方领导高兴地道:“同志们,刚才李董说得非常好啊,歼十战斗机的系列化发展,是一个非常重要的事情,无论是空军还是海军航空兵,都非常迫切的需要,装备歼十这种现代化的高性能作战飞机,我们不但要空优,也要多用途。大家都知道,我们的空军和海军航空兵,现在的主要机型还是老旧的二代机,歼七和歼八,虽然它们也发展出了众多的改型,但是它们怎么改,也是二代机,所以咱们要重点发展的,还是三代机,三代半战斗机。在几个大国当中,我们的航空兵装备是最落后的,我们差了人家整整一代,现在是我们追上去,与他们并驾齐驱的时候了,我相信中航工业的同志们,不会让我们失望!”
掌声热烈的响起,大家都很清楚,领导说得都是事实!
现在空军和海军航空兵,还没有一架真正由中国自主设计研制的三代机装备呢,只有少量引进的苏霍伊战斗机,还有少量在国内组装的歼十一A战斗机,它们的性能其实已经远远落后于世界主流三代机了。
这些三代机,只相当于八十年代的主流水平,甚至都不是欧洲的鹰狮轻型战斗机的对手。
特别是它们的航电系统,太落后了,与二代机没有什么太大的区别。
所以装备先进三代机非常的迫切,大家也感到了一股压力。
不过想想,有李轶这个天才设计师,还有什么是搞不定的呢?
接下来,李云海就开始宣布任命书了,果然,杨玮总师被任命为歼十S双座机型号总师,李轶被任命为歼十B型号总师。
看到李轶这么年轻的一位设计师,成为了重点型号总师,大家都露出了钦佩之色。
确实李轶是靠本事啊,帮助中国航空工业发展到这个水平,这都是李轶的功劳,U.ukanshu.所以一个总师其实也算不了什么。
其实仔细算算,李轶现在负责的型号任务真是不少,歼十四副总师,歼七MF战斗机其实也是他负责主要的设计,FC-1战斗机,李轶也是副总师。
发动机就更不用说了,几乎所有的新型号,都是李轶设计的。
接下来李轶还将担任C909喷气式支线客机的副总师。
一个人要做这么多工作,也就李轶能扛得住了,换了别人还真不行。
这些型号也离不开李轶,哪怕他不担任型号的职务,也需要他的技术支持。
可以说,现在李轶就是整个航空工业,国宝级的专家了。
李轶也感到了自己肩负的责任,有多么重大。
现在中国空军和海军航空兵,是要把以前几十年欠的帐都还上啊,中国航空工业也是如此,要是没有系统这个外挂,那是肯定不可能的。
即便是有了系统,也不可能一步就达到目标,也需要几十万的航空人努力奋斗,才可以实现。
现在才起步呢,只有等歼十B,歼十S,歼十四重型战斗机,都量产服役了,那才是真正的开始让空军和海军航空兵,提高战力。
其实李轶也知道,六零一所也没有闲着,他们也在准备搞歼十一A战斗机的改型了,只是他们可没有外挂,是很难搞成功的。
不过中航领导也明确了一点,要李轶多支持北所,也不能让北所没有型号任务,就像当年六一一所那样吧,毕竟那边也是上万号人呢,那可是中国歼击机的摇篮,无论如何也要搞下去的。
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