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当天晚上,中方与免甸空军代表团,谈得相当的愉快,双方很快就达成了共识,免甸空军要订购十二架歼七MF战斗机,二十四架FC-1战斗机,总数三十六架,这可是一笔更大的订单,因为合同金额将达到十亿美元左右!

当然这也是意向订单,缅甸空军也还要进行细致的考察,才会最终做出决定。

不过这已经足够让中国航空工业骄傲了,因为在航展期间,就有十几亿美元的意向订单,这才第二天呢,后面可能还会有其他的订单。

第三天上午,两场新闻发布会,将在航展室内展馆举行。

不仅如此,李轶的飞天航空科技公司,也将与极利集团举行新闻发布会,在新闻发布会上,极利集团将与飞天航空科技公司签订战略合作协议!

所以航展第三天,才是本届航展真正的高朝!

其实看上枭龙战斗机和歼七MF战斗机的客户还有不少,只是他们还没有做出决定而已,毕竟现在歼七MF战斗机还在试飞,FC-1战斗机还没有造出原型机呢!

就拿免甸的对头,太国皇家空军来说,它也是准备要采购新型战斗机的,现在有毛子的苏三零战斗机,还有瑞点的鹰狮战斗机,都进入了太国皇家空军的选择范围,当然现在的FC-1战斗机,也已经进入太国皇家空军的视线,在这一届株海航展上,太国皇家空军代表团,也到展台来了解过FC-1战斗机的情况。

只是太国皇家空军,显然还没有那么急迫,因为他们有F16AB战斗机,他们还在慢慢的挑选。

在李轶的记忆中,后来太国皇家空军,选择了鹰狮战斗机,总共是二十架的订单,而苏三零战斗机输给了鹰狮,虽然说当时鹰狮战斗机在国际军贸市场上表现并不是很理想,这主要还是因为它的报价太高了。

二手f16战斗机可比鹰狮要便宜不少,并且f16战斗机还是中型战斗机,而鹰狮却只是轻型战斗机。

苏三零战斗机虽然报价很低,才三千五百万美元一架,但是却输给了五千万美元一架的鹰狮。

这最主要还是因为付款的问题,太国要用农产品来付款,苏霍伊设计局可不想要那些,它想要的是美元。

其实鹰狮战斗机的性能并不是特别好,因为在后来的中太空军联合演习当中,鹰狮战斗机就败给了中国的歼十A战斗机,可见它并没有宣传的那么好。

当然鹰狮战斗机要打歼十一和苏二七战斗机,还是很轻松的,因为它可是有超视距空战能力的,而且还不错。

第一次中国空军去,派的是歼十一A战斗机,就输得非常的惨,在超视距空战中,基本没有机会,近距空战,也明显不如鹰狮,这还不说当时太国皇家空军的飞行员训练水平,要远远低于中国空军飞行员。

也就是说,太国皇家空军选择鹰狮,而没有选苏三零,其实是正确的,因为轻型战斗机的使用成本,肯定要大大低于重型的苏三零战斗机,看着是要贵,但是效费比高。

苏三零战斗机,别的不说,机体寿命就要比西方先进三代机短三分之一甚至更多,再说三姨夫发动机,寿命也很短,才一千五百小时,而鹰狮的F404发动机可是有五千小时以上,试想一下,这发动机就要省多少钱?

苏三零战斗机还是双发的,换发动机就要不少的钱。

上午十点,中航技与尼日力亚空军代表团,举行十五架歼七MF战斗机的意向订单签约新闻发布会,开始了。

闻讯而来的记者可真是不少,有几十家媒体的记者来到现场。

中航技总经理王明志,尼日力亚空军参谋长佩斯,共同在签字字仪式上交换了协议文本,顿时全场都沸腾起来了,记者们纷纷拿起相机咔咔咔拍个不停。

王明志面带着微笑,朗声道:“各位媒体记者的朋友们,今天是我们中航技公司与尼日力亚空军就十五架歼七MF战斗机订单签约的日子,我们在这里举行隆重的签约仪式,并且召开新闻发布会,就是向全世界宣告,我们中国航空工业要走出国门,面向更加广阔的市场。”

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