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随着涡扇十A发动机的运行数据不断的传回，领导们也看到了，它的高空性能极佳，在高空中推力损失也比三姨夫发动机小。
要知道三姨夫发动机，在三代大推发动机里面，高空性能已经算是比较好的了，涡扇十A发动机更是有过之而无不及。
三姨夫发动机，喘振余度大，抗畸变能力强，涡扇十A发动机同样也有这样的特点，这在试飞中就已经表现出来了。
得益于全权限数字控制系统和更先进的发动机设计，所以涡扇十A发动机的推力曲线明显要比三姨夫发动机好，这可以直接在大屏幕上看到，两条曲线，一条红色一条绿色，红色的是涡扇十A发动机，同样的状态下推力更高。
首次试飞取得了圆满的成功，涡扇十A发动机的表现超出了领导们的预期，他们还真没想到涡扇十A发动机这么好，完成了试飞任务的苏二七战斗机开始返航，试飞员李钢的心情也变得激动起来。
很快，在所有人的期盼中，在跑道尽头的天空中又出现了一个小黑点，等到小黑点慢慢变大，苏二七战斗机试飞平台又再次出现在大家眼中。
李轶看着苏二七战斗机试飞平台，也在想如果国产大型运输机，中型战术运输机能够早日的完成研制就好了，用大型运输机和百吨级中型战术运输机来作为各种航空发动机的试飞平台，那是相当好的。
因为在大型的飞机上面，还可以搭载技术人员，而现在的苏二七战斗机试飞平台就不行。
虽然在李轶前世的时候，后来中国航空工业搞了一架伊尔七六运输机来做为试飞平台，但是伊尔七六运输机并不好，而且还是国外的。
苏二七战斗机就像是一只优雅的大鸟一样飞了回来，它的姿态相当平稳，速度也降低到了二百多千米每小时，随着机轮着地，一阵青烟冒起，它着陆成功了，U．kanshｕ.在跑道上滑行了六百多米后，它终于平稳地停地了下来！这才标志着涡扇十A首次飞行平台试验试飞成功！
翘首以盼的技术人员见到飞机一停稳，都忍不住流下了激动的热泪，有的把帽子都高高抛起，有的互相拥抱庆祝，忽然有人喊了一声，所有人都奔着苏二七战斗机试飞平台跑去！
飞机的座舱盖打开，试飞员李钢站了起来，他向大家挥手致意，然后缓缓下了飞机，不过他面上的激动之情自然是难以掩饰的，这次任务可以说完成得相当漂亮。
领导们一来，大家纷纷让开一条道来，让他们走过去。到了李钢面前，几位高层领导与李钢一一握手，大家都是激动得不行啊！这次首飞成功，代表着涡扇十A发动机的研制又进入了一个新阶段！
军方领导高兴地道：“同志们，今天我们的涡扇十A发动机终于提前上天了！不容易啊！这些年来的努力没有白费，大家的努力总算见到了成果，涡扇十A发动机的首次空中试验成功，代表着我们的大推力涡扇发动机研制又迈进了一大步！我们能够避免在研制过程中走弯路，避免新发动机出现问题导致新飞机失事，甚至最终流产的问题发生！今天的成功都是和大家的努力工作分不开的，我代表军方感谢你们！我希望在接下来的试验工作中，大家能够继续发挥这种胆大心细的作风，尽快完成涡扇十A发动机的试飞工作，早日让它定型量产，这样我们的新型战机就能够有发动机进行试飞了！”
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