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今天中午,大家心情都挺好,唯一有点郁闷的是古风院士了,因为歼8IIM战斗机本来是六零一所和沈飞都寄予厚望的,结果在航展上却被歼七MF战斗机给抢了风头。

歼七MF战斗机只是一个模型,还没有实机呢!歼8IIM战斗机却是来了真机的,能不能取得订单,还得看下午的飞行表演了,歼8IIM战斗机已经做好准备了。

古风院士心想,只要歼8IIM一升空,相信航展的焦点就会是它了,空中美男子的绰号可不是白得的。

在古风院士眼里,歼8II战斗机那就是最好看的战斗机,甚至比苏27战斗机也不差。

简单的吃过午饭,下午一点,航展首日的飞行表演就要开始了。

大部分的观众都来到了室外,抢占最好的位置,准备观看精彩的飞行表演。

高志坚主动留下来守着展台,李轶和王华生还有古风院士一起到了室外展区。

李轶虽然对歼8IIM和飞豹战斗轰炸机的飞行表演,并没有太多的期待,但是它们毕竟是国产战斗机,所以李轶还是希望它们能够在飞行表演中,展示出中国的风采。

其实歼8IIM战斗机也好,飞豹战斗轰炸机也好,它们的中低空机动性都是非常差的,并不适合进行飞行表演。

至于八一飞行表演队的歼七E飞机,也谈不上什么中低空机动性,不过八一飞行表演队,靠着队型的组合,观赏性肯定要比单机表演的歼8IIM和歼轰七飞豹好得多。

此时整个室外观众区,已经是人满为患了,航展上最吸引人当然是飞行表演了。

很多观众不远千里,来到航展现场,就是为了一饱眼福。

只可惜珠海航展的飞行表演,相较于世界上的几大著名航展来,确实要差了不少。

好在这一届航展有俄罗斯的勇士飞行表演队来助演,还有俄试飞院的苏30多用途战斗机。

只不过李轶隐约记得,好像在这一次航展上,苏30多用途战斗机在做尾冲特技时,发生了意外,在几百米的高度,发动机停车了!

好在这次有惊无险,没有发生重大的事故,不过两年后的乌克兰空军表演却发生了严重的事故,一架双座苏27B战斗机在表演当中扎进了观众当中。

室外停机区,有不少的真家伙停在那里。

最大的三架飞机,分别是俄罗斯的伊尔96客机和伊尔76运输机,还有一架是空客的A330客机,它们都是超过二百吨的大飞机。

看到这三架大飞机,占据了那么大的地盘,王华生不由得感慨道:“什么时候,咱们中国的大飞机,要是能够出现在珠海航展上那就好了!”

李轶听到这话,也是无比的感慨,国产大飞机,这是中国航空人数十年来的梦想,运十失败了,后来的运20胖妞才算真正的实现了大飞机梦想。

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