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当初通用集团趁着亚洲金融危机,出手兼并大宇集团,那是一次一本万利的买卖。有这个前提,其他现在一些零零碎碎的机构,都不过是带来的附带价值。
既然是附带价值,通用集团对这些低价值的财富就不是很上心,也许那些机构对原来的韩国大宇非常重要,可在通用集团的角度上,其实并不是这样。
通用集团放弃俄罗斯市场全面撤离,可以起到巨大的震动作用,在美国民众的心里塑造一个不低头的形象,要知道字一般的美国人眼中,俄罗斯就是一个坏人,虽然他们也不太知道俄罗斯的具体黑点在哪。
可从另外一个方面,这个决定并不是多么难以抉择,事实上就是通用集团本身在俄罗斯就没多大利润,经过这次的风波,处境会会更加艰难,与其勉强维持从大宇集团接收的机构,还不如快刀斩乱麻。
当这个消息从美国总部传来的时候,一时间被商业类的报纸广泛讨论,主流想法当然是跟着美国爸爸站在一起,怒斥俄罗斯市场的黑暗。
事情都有两面性,对于另外一些人来说,这是一件好事。吾之蜜糖,彼之砒霜。通用集团身为汽车行业的几大巨头之一,通用集团在这件事的吃瘪,对通用集团的同行来说,这不但不是坏事,还是一个巨大的好事。
同为美国汽车行业竞争者的福特汽车,因为和通用汽车制造的车辆和对位非常一致,所以并没有过多对这件事表示关心,因为两者的定位一致,福特汽车在俄罗斯也是屡屡碰壁,不是德系车和日系车的对手。
少见的,福特汽车集团没有对通用汽车这个国内的竞争对手落井下石,可这不代表别人不会这么做,不论是日系的丰田、本田、还是德系的大众,都不会放过这个机会。
通用集团首席执行官刚刚宣布通用集团放弃俄罗斯市场的消息,整个汽车行业,气氛一下子变得诡异起来,经过时间不长的寂静,很多人主动走进通用集团,原因无外乎就是看上了通用集团即将甩卖在俄罗斯的机构,这些机构通用不再需要,可对于别的企业来说,仍然是一块颇有价值的财富。
里克-瓦格纳对此心知肚明,明白这些同行在这时候的善意到底是为什么。无非就是看上了通用集团手里的网点,出手收购到时候直接改头换面,为自己的汽车集团服务。
大众和丰田首先成了通用集团的第一批客人,或是含蓄或是直接的表明了目的,就是看上了通用集团的网点,往后可能还会有其他汽车企业专门打探消息。
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