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无论是从电池的材料制备技术还是锂电池的生产等核心技术,几乎都掌握在他们手中。
而华国的企业也不都是一些酒囊饭袋,国内BYD,东能集团,宁德等大型企业也已经开始奋起直追,但是很可惜,三元锂电池的各方面材料几乎都掌握在松下的手中。
华国的企业想要研究这一种类的电池,必须要向太阳国进口。
太阳国这个国家虽然物资极度的匮乏,但是在高科技材料领域还是十分强大的。
而决定一辆新能源汽车好坏的标准,硬核条件只有两种,发动机和电池。
这就像人体的心脏和大脑,最关键的两样东西。
不过,两样技术几乎都掌握在欧米手中,因此,如果再不奋起直追,汽车领域的革新领导者依旧是国外的企业。
不要看国内的BYD这些企业的锂电池全球出口销量前三,营收如何如何的大,但是这些都是虚的。
核心技术依旧是在国外,虽然对外出售的都是同一款名字的电池,但是里面的技术含量完全不同。
之所以销量高无非两个,便宜。
在全世界厂家心中,最认同的依旧是松下的电池。
在所有电动汽车市场上,所有高端电动汽车使用的都是松下,三星,LG等太阳国和棒子国的电池,足足占据了八成的高端市场和三成的中端市场。
其他领域被华国厂商占据,依旧是三个玩家打太极拳的局面。
能源领域无疑是暴利,而电能作为新能源领域的杠把子存在,自然不容小觑。
有的专家已经初步估算过,未来电池能源将会有万亿以上的市场,自然,资本家决然不会错过。
“王总,这一款石墨烯电池和市面上的电池完全不同,其中的部分电极采用的是石墨烯材料,大大减少了电流输送过程中的损耗,除此之外,里面的电池隔膜除了使用传统的材料制取之外,Uw.uuknsh.co还增加了石墨烯材料,使得隔膜更加坚固具有任性,具有良好的保护性,可以进一步抵御的锂晶枝的破坏,除此之外,使用了最新的镁元素三元技术,抑制了电解液产生锂晶枝,从而增加电池的寿命以及容量。”
孙教授开始滔滔不绝的说道。
锂晶枝是充电以及放电过程中电解液出现析锂现象而形成的一种现象。
电解液的减少会缩短电池寿命以及电池的容量,而如果锂晶枝刺破隔膜,电池会出现燃烧现象,随后发生爆炸。
就像三星的爆炸门一样。
而隔膜技术也会在一定程度上影响电池重量,毕竟太薄就没有了保护作用,太厚就会增加电池重量。
而掺杂了石墨烯的隔膜就没有这样的问题了,即使轻薄但是任性大,且镁技术也大幅度抑制了锂晶枝的生长。
“除此之外,电解液中……”
等到孙教授基本讲完了概念,王天满意的点点头。
石墨烯电池和传统锂电池不同,抛弃了很多东西,就好像锂电池表面的那一层铝塑膜。
没有了铝塑膜的电池依旧会发生爆炸,是和隔膜一样重要的东西。
而石墨烯电池的生产线是自成一派的,除了内部的构造原理和锂电池有些相似,但是其他方面完全改变了。
所以,隔膜铝塑膜这些完全被太阳国棒子国垄断的技术威胁不到自己头上来。
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