第四百九十三章 赴地侦察

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安东尼万万没了到他们进.入天阳内太空容易，出去却难。从太阳内太空向上看，也与太阳系内太空没什么不同，也能看到满天星斗，并没象从太阳外边看得那样，因汹汹燃烧的烈焰而里片一定是一片红光。其实，太阳内侧，也是一个阴冷的太空，并不因为隔着强光而掩没了太阳外的星光。这也迎合了古人所言的不识庐山真面目只缘身在此山中。

有的人可以通过快子传物系统顺利地进出太阳内太空。所以对了他而言，就算飞船出不去了，也没有陷入困境之感。

“对已探明的能炸出贯通孔级别的浮星，每颗都由两颗或两颗以上的探测器长期跟踪，密切注意其位置变化，当它飘浮到太阳火壳附近时带快子传物系统的无人飞船即到指定位置，进.入自动待发状态。一旦爆炸成孔，飞船上的探测器即探测到贯通孔深度与温度并自动择时发射，这样成功率就高了。”

“能不能通过人工进行爆破呢？诸如用核弹轰击的方式炸破太阳的壳膜来进.入内太空呢？”他问。

“这样恐怕不行，炸开太阳壳并非容易。“那名太阳构造学专家说：“想炸开那么厚的太阳壳，除非也造那些超级浮星不可。这么级量的浮星，非人工能制造了的。”

“那能不能想办法把这些大浮星通过绑定推进器的方式人为推到火壳下方业指定时间实施爆破呢？”

“这倒可以试试，不过，太阳壳膜属极强的放射性区域，人是进不了的，只能通过机器人去执行。这项工作等我们研究后提张可行性分析报告再说。”

“也好。等工程处研发并制造完定位探测器后，我们即开始第三轮进出阳壳试验。”

“尽量争取一次开洞后能进出大批飞船，因太阳壳内这种超级浮星不是很多。小这类浮星则炸不透。”

“您的意思是说，机会难得。一次出现贯通孔时我们就抢时间把大批飞船送.入太阳内太空？”

“是的，进去这一环节很重要，而出去则不太大的意义。飞船进去后用不着出来。除非太阳内发现太阳外少有的稀有矿物质，一般的没必要出来。”

“您能估计一次出现贯通孔时能发入多少飞船呢？”

“这不好说，得通过多次的进.入，积累经验来得出。”

冲入太阳内太空后，飞船虽然没遇到什么险情，太阳内太空与太阳系内太空没多少不同，只算是一个收缩了的空间而已。不过，进.入这个空间后，飞船却找不到冲出太阳内太空的通道，这好象比他们通过浮星构成的太阳系壳膜层更难。好在维尔森他们利用太阳黑子内的空洞冲入太阳内太空前在飞船内安装了一部快子传物系统，他们的飞船虽不能冲出太阳内太空，但人却仍能通过其飞船内的快子传物系统飞离太阳内太空。这样，他们也就常在太阳内太空内外的飞船间来回传递自己，并让内太空探险分局工程处大量生产太阳系内太空专用飞船，也就是只进不出的飞船，不断地冲入太阳内太空。w.ksｈ.c同时，他们也积极地内外配合，想攻下飞船无法从太阳内太空内侧冲出去这道难题。

虽然相关专家认为只要飞船进.入太阳太空就行。暂时可不考虑进.入后出去问题，但努克鲁仍想找找门路把太阳内太空的飞船返回到太阳系内太空。经专家学者的多方探索，他们弄清了太阳壳膜的详细结构，有了出入太阳内太空的办法。也就是说，冲出太阳壳膜的关道，也就是那些太阳壳膜中存在的体积庞大的带易爆物质的浮星，只要引导这些浮星，把它们推进到太阳火壳附近，让他们受热爆炸后把太阳壳膜炸成贯通孔后即可以自由地进出太阳内太空了不过，实现这一目标也很不容易，如等它自然地慢慢靠近太阳火壳并炸开太阳壳膜，那不知等到侯年马月。所以，努克鲁认为最好的办法还是想办法在这些较大的浮星上安装推进器，把他们推到太阳火壳附近，然后用火箭引爆。这样就能实现人为突破阳关，进出太阳内外太空了。

“破壳浮星（给太阳壳膜层内的那些带有易燃、易爆的物质的非放射性物质的浮星的名称）因体积显得较大而易找，不过，在他上面绑定推进器却是不容易的事。”

“我们可以让工程处试制很多带钻头的推进器，然后把它送到破壳浮星旁，控制它一贴近浮星壳就自动钻孔，把推进器钉上去，然后利用不同方向钉上的助推器把浮星推到太阳火壳附近后引爆就行。”。