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风雨欲来,各项数据的刷新等级都推到了一个全新的巅峰,从一小时变成现在的五分钟,这已经接近于目前开放系统的最大相应极限。

但是对于剧变的气象来说还是太慢来,在台风来临前,李东就下令将近海一共三百余座净化装置更新为传感器优先模式,并配套实施了半永久式加固。

现在这双海洋之眼,虽然无法直接观察气象,但是通过助理强大的模型计算能力,可以大致推算出许多李东所需的必要信息。

正式登陆之后,助理成功发出第一次大浪预判,当即链式启动的皮尔斯顿区域内的堤坝,同时抬升高度抵御巨浪。

这套系统目前还在系统训练阶段,不过在修复之初就提上了实装列表,现在正是其大发神威的时候。

毕竟太多时候堤坝很是碍眼,影响了风景,所以它们大部分时候都藏在底下机库中,等待需要的时候升起。

雷达以及卫星云图,回传的图像不断变换的信息,高戒备状态持续了数小时之后,终于发生了些许改变。正如之前的那几位员工所分析的,这一次的灾害并没有往最坏的方向发展,一切都还是显得非常乐观。

要说最棒的是便是这台风终于想通了,没有继续开始抢滩登陆的想法,紧急来了一个大转弯,在登陆三个小时之后,直接离开了这块硬骨头。铩羽而归的继续回到海面上,开始修炼成仙,恢复元气加强能力向着宝岛直冲而去了。

看着云图中一点点远去的核心影响带,渐渐恢复成了外围区域的影响,最明显的就是降雨量开始渐渐减少,于此同时防灾人员和抽水队也随即出发。

目前根据各处汇报,皮尔斯顿新区中就有36个积水地区,以及48个出现严重漏水的地方,都是需要抢险抢排。

但好在目前都没有收到任何破坏性事件的上报,也就说明那些滞留旅客,现在都好好的在酒店里,度过了这次台风。

拯救的黄灯在路面上闪烁,多面手们和员工在李东亲自现场指挥下,联手开始了排水的工作。

只不过目前排水车的数量实在是太少了,而助理那一边也没有这么低级的产物,只能在国内找一个还可以的生产商,在灾前多订购几辆排水车。

现在看来这些还是不够呀!深谋远虑的李东,心情一好就是将组建梅捷银河抢险队的计划写进了日程表,以备以后的不时之需。

小蔓说的不错,天佑不测风云,想必这样的恶劣天气与灾害一定不少,所以必须要做好万全的准备,才能保障客户受灾时的生命安全,减小造成的财产损失。

甚至胡想菲菲的李东,都想整一个保险公司转转,但碍于隔行如隔一个星系,两眼一抹黑。就连梅捷银河的参保,都是由助理筛选,龙光河谈判的。

时间一点点过去,夜间小蔓倒是比他先上床睡觉了,漫无目的疲乏的身心在值班室里看了那么久,这才觉得好像自己稍稍有些没有顾到她的样子,全是惆怅。

看着小蔓睡着的样子,李东有了一个大胆的想法。这次要不再去考察一次海峡,一旦有这个想法的李东,就一发不可收拾了起来,和小蔓一说她就欣然应允了,而且还说要去海对面的那座城市转一圈。

在第二天火车站重新开放恢复运营的同时,那道第一手信息的李东和小蔓双双乘上了火车,向着省城的方向驶去。

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