第112章 售前培训

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几家汽车厂对清汽神秘新配置一事非常重视。

市场上同样如此，不少嚷嚷着要买众汽的车主犹豫了，清汽的每一次新配置都没有让人失望过，之前积攒的口碑非常硬。

“哥们，能给一点小道消息吗？新配置是什么？”

各个经销商和服务站都有类似的声音，很多车主都想事先知道新配置的具体内容，然后再决定要不要等待。

销售员为难的摇头：“大哥，这个我真不知道，我一个卖车的，哪儿有这些重磅消息的渠道，不过我觉得还是再等一等比较好，货比三家嘛。”

不少车主都在做艰难的选择题，销售员见状加了把劲儿，把以前的配置一一举例，借此证明新配置也不会让人失望。

之前清汽和易汽吃掉了很大一部分客户，剩下有购买力的客户比例已经不多，众汽信心满满的想要吃掉剩下的这部分客户，结果出现了这样的事情，众汽销售部已经急眼了。

“搞一个史无前例的优惠活动，限期一个月，必须把这部分摇摆不定的客户拿下！”

众汽厂长一狠心，直接放了大招。

真金白银的优惠活动，过了这个村就没有这个店了。

想等清汽的新配置装车后两相比较？不好意思，不给机会！

众汽活动给力，瞬间吸引了一部分人。

前线销售市场打的激烈，后方汽车厂也不轻松。

李荀确定独立暖风为下一个项目后，没有急着立项，而是先针对车门控制器展开售前培训。

这是每一个新项目都无法避免的一环，售后服务是重中之重。

和上一次一样，每个服务站一个参训名额。

不同以往的是，这一次报名参加培训的一线工人非常多。

以前虽然也不是只有一个人报名，但竞争从未如此激烈过，部分偏远地区甚至出现过维修工人不愿意参加的情况，他们认为参加培训一来一回好几天，耽搁了自己修车挣钱，这种极端例子比较少，但确实实打实的存在。

这一次则不然，因为之前没有参加培训的维修工人惊恐的发现，自己有些跟不上行业发展了。

汽车厂发展速度非常快，几个月就出一次新配置，按照这样的情形，用不了几年，不会维修新东西的人就会被淘汰。

所以这一次售前培训竞争非常激烈，不少服务站都出现了工人抗议同一个人不停的参加培训的现象，要求每次参加培训都不能是同一个人。

服务站的压力很大，反馈到驻省服务经理处，服务经理又反馈回汽车厂，最终，顾开笔决定增加参加培训的名额，每个服务站增加一人。距离装车还有一个半月到两个月，时间还是比较充裕的。

最终名单出来以后，李荀差点儿吐了。

这一次的培训轮数达到了惊人的五轮。

五轮培训是什么概念？按照每轮培训为期三天来算，五轮培训时间长达十五天，再加上前期工作，这次培训时间将达到恐怖的二十天。

别人培训三天就走了，但李荀身为讲师，他不能走，他要负责给一批接一批的人讲课。

“第一次培训你义不容辞，就辛苦一些吧，以后的二次培训三次培训就是由技术服务室来负责了。”郭教授笑呵呵的对李荀说道。

第一次售前培训，技术服务室也是学生，老师只有一个，那就是研发设计室。