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好在现在列车乘务班组实行了手机严格管理,一出乘就收取了手机,全程统一保管,即使是进入宿营车休息的时候也不会发放。

这样列车员们对手机没有了念想,进入宿营车直接就休息了,非常便于职工们快速休息,保持充沛的体力,应对繁重的工作。

有的人说列车乘务人员睡眠质量都好,其实这也是由于大家在列车上锻炼出来的本领。也是必须要睡好的,如果睡不好,就会导致盯班的时候昏昏欲睡,头疼欲裂,但是还要硬撑着进行各种服务、安全工作,所以说大家都非常珍惜在宿营车休息的时间。

针对一些睡眠较慢的职工,刘群还教给了他们自我催眠的方法。

其实如果是在列车乘务岗位上盯班时,能够全力去工作,即便是再困,也不偷偷地打盹儿、睡觉的话,那么熬上六、七个小时,早就困得不行了。

在餐车吃完香喷喷的乘务饭之后,一到宿营车,基本上躺下就能睡着,毕竟在火车上工作劳动强度是比较大的,身体也很容易疲惫。

因为即便是坐着不动,身体也会随着列车的晃动而不停运动,不由自主地就会消耗掉很多能量。

有些职工在乘务作业中,会遇到了一些素质较低的旅客,被旅客气得不行,甚至睡不着觉,宿营车已经备好了“摔不烂的灯泡”等玩具,也可以撕废纸和摆弄一会儿这些专为心理疏导而准备的玩具,摆弄一下再进入宿营车休息。

要是还是睡不着的话,刘群还教给他们几句暗示语言。

躺到宿营车的铺位上之后,仰面朝天,首先做三至五次的深呼吸,然后自己默念:现在我已经结束了乘务工作,是该我放松休息的时候了。我会慢慢地1数到30,每三秒钟数一次,我每数一个数字,我的身体就会越来越放松,我的心灵会越来越宁静。

当我数到30的时候,我就会进入甜美的梦乡。

当我从睡梦中醒来后,我就会精力充沛。

实践证明,很多职工睡不着觉,是因为心理还没有调试到准备睡觉的状态,还处于工作的亢奋状态。

通过自我暗示,让自己的潜意识明白了自己现在所处的状态,身体就会发动自我调节的功能,迅速地进入梦乡了。

刘群和大家说过,在工作、学习中,大家要保持一个“空杯”心态,也就是放空自己,让自己有更多的空间来接纳工作、学习的知识,在到达宿营车睡觉的时候,也要有“空杯”心态,将乘务中遇到的不愉快、不开心的事,全部倒出去,在宿营车的乘务室通过撕纸、摆弄玩具等全部发泄掉,心里面不能带着工作进入宿营车。

刘群所在的客运段对乘务员的睡眠质量也很重视,特地把宿营车建设的特别适合职工休息(详见前述相关章节)。

有些在客流高峰期,在列车上补卧铺票后,补到宿营车的旅客会发现一个奇怪的现象,就是所有的列车乘务员在休息时全部是头朝过道。

而一般旅客在休息时是头朝窗户、脚朝过道的。

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