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通过这种形式的安全培训工作，本着“人人有角色、人人有责任、人人有目标”的原则，真正能够做到防患于未然，让班组的职工们都切身体验到安全事故是怎样发生的，又是可以怎样来避免的，每起安全事故的责任者自身缺点漏洞在哪里？
哪些漏洞和缺点是可以补足补强的？
而哪些属于不可抗力，是人力无法阻挡的？
我遇到同样的安全事故应该怎么办？
这样做的目的就是要着力培养职工们，在日常工作中树立如何就能够将一些事故苗子扼杀在萌芽状态，而不能等一颗事故小苗子发展为造成事故的参天大树。
虽然目前班组看来很和谐，但这都是大家共同努力的结果，不能够自以为天下太平要引导职工树立起居安思危的安全意识。
就比如灭火器的使用方法吧，如果列车长仅仅是用书本上的知识，向大家进行宣讲，那么大家对灭火器的使用仅仅停留在口头上和书本上。w.ｕuknｓhu.
但是如果说真正让每个人都从一开始就整个演练一遍的话，那么效果就会大不相同。
从一开始的列车车厢板壁挂具上取下灭火器，这项工作就很多人没有做过。
这样导致的后果就是，有一天，K18次第一包乘组在进行灭火器演练时，很多女职工甚至于连本车厢灭火器的挂具都打不开，根本就取不下来灭火器，更遑论在遇到真正的火情时，使用灭火器了。
刘群会把部队实战演习的一套搬到列车乘务工作中来。他经常和大家强调，在实战演习过程中，那是允许发生战士伤亡的，也就是说在实弹演习的情况下，真正的要打起一万分精神来，就如同真正上的战场一般。
部队实战演习就是要营造出一种弹火纷飞的危险场景，让战士们真正体会到战场的可怕，而不是说全是用假子弹、而以声光来模拟战场。
刘群在抓基础培训中也是一样，就是要营造一种日常培训工作就是为了实战的氛围。
不搞那些花架子，纯粹是以工作中可能存在的问题为假想敌，看每名职工是否能够真正在面对事故隐患、事故苗子，甚至于面对真正的事故时，应急处置是否到位，是否能够把事故的损害真正降到最低。
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