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一些飞机设计师没有进入研究所工作,而是选择了自己创业。由此在济南、北平、唐山、奉天又多了十几家飞机制造厂。
由于北方区军方空中运输加大,它们对于运输机的需求加大了,而在去年下半年,在北平成立了北方区的第二家航空公司北平航空公司。在奉天成立了北方区的第三家航空公司东北航空公司,在上海成立了南方的第一家航空公司上海航空公司,它们对于运输机和客机的需求迅速增加了。
上海第一飞机制造厂的任建江和杜品元则是得到了一批英国同仁的加盟,他们和威海民用飞机制造厂共同打造2客机,时速为290公里,载客36人,航程为2000公里。
为了增加航程,格里克总工程师和任建江都吵起来了。最后不得不在载客数上进行妥协,以方便在飞机上装载更多的燃油。
这架飞机的最初型号ynh14双方都嫌太冗长,决定改为yh14运输机,也不再兼顾轰炸机系列追求速度的特性。而是在载重吨位上和航程上下功夫,它生产的客机编号就是2。
这架飞机会在5月间在威海试飞,这也是为了测试经由泛美青岛飞机发动机厂改造自英国罗罗公司g8型号发动机的新型号柱塞式发动机,它是安装在q11上面的g10型号发动机的另一个版本g10型号发动机,前者是1400马力。而后者是1200马力。
不管祝楷如何关注飞机的制造和装备军队,然而前线的形势还是让他格外担忧,今年他是不可能回奉天过年了。
“给各个军区发一封电报,要他们重视这个情况。在物资上要做好充分的准备。”祝楷吩咐道。
由于西北方面的大量物资投入和战争的损耗,祝楷要求米勒返回了瑞士。尽量把资金抽调出来,大部分资金是以物资的方式回到了北方区。而在2月份后,米勒和柳狄盛把剩余的2000万英镑带去了纽约。
欧洲一些处理不了的产业通通交给了王守一掌管,这也是祝楷最败家的花钱方式了,虽然北方区经济因为这一笔巨额资金的投入变得无比的繁荣,但是席勒尔和米勒还是担心纽约的研究所可能因为资金缘故而停摆。
2月贝加尔湖前线
“秦总指挥,我们在对岸的伊尔库茨克城监视部队发现了苏联人有活跃的迹象,一批苏军进入了伊尔库茨克,在和我们的部队打着小规模的战斗。”黄东自从来到贝加尔湖前线就十分重视侦察敌情的任务,为此还特别组织了侦察小分队,还搞来了特种部队的武器装备。
“发现苏军大部队的动向了吗?”秦立德也是对苏军的行动非常疑惑不解,他们的飞机空中侦察已经发现了苏军在西伯利亚有集结的动向,可是久久没有新的举动,使得贝加尔湖东岸的部队一根弦总是绷着。
“还是没有动静,他们像是在等什么装备似的,就是不动窝。”黄东回答道。
“让你的人加大对伊尔库茨克苏军的打击力度,争取驱逐他们,留在城里终究是个麻烦。”秦立德吩咐道,伊尔库茨克虽然经历了毁灭性的打击,可还是有苏联人留在了城里,这也使得苏军的小股部队有可趁之机。
2月中旬,一支特种部队进入伊尔库茨克,他们带着白俄人一起行动。
“队长,2点钟方向的那栋5层楼楼上有镜面反光。”陈笛风对小队长何闵说道,他们一个小队10个人沿着街道边搜索前进。
“每个人注意了,左侧楼上有动静,保持距离,注意掩护。”何闵迅速带着人贴着墙根前进。
“呯。”一个队员被打中了肩部,一个踉跄就栽倒在地上。
“2点钟方向有狙击手。”何闵通过无线电对话机喊道,小队队员马上散开,向楼面进发。
“呯。U w.knsh.”又是一声枪响从另一栋楼房上传来,好在陈笛风刚低头看了一下手表,子弹从他脑边飞过。
“不好,我们陷入苏联人狙击手的伏击圈了。”陈笛风通过无线电焦急地说道,“队长,我们动不了了。”
“别急,我马上呼叫支援,所有队员听着,都隐蔽好,不要暴露自己。”何闵命令道。
这不是何闵小队的第一次行动,但是却是他们第一次面临如此危险的局面,看来苏联人也是不断在想办法对付黄东的清剿部队。
“黄雀呼叫灰熊,23号地区发现苏军狙击手,请求对19号、35号目标进行炮击。”何闵开始对伊尔库茨克的郊外的炮兵部队请求援助。
巨大的炮火轰炸几乎摧毁了两幢大楼,何闵带着队员迅速接近了楼房,当4、5个苏军匆匆忙忙地从楼上下来时,双方发生了激战,互有伤亡,这是苏军的尖兵部队,也是一块硬骨头,难啃的紧。(未完待续。。)
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